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山河入夢，歲月當(dāng)歌。

湘江東岸，京廣鐵路穿城而過，株洲發(fā)源地——蘆淞區(qū)，這里距離日軍投降之地芷江400余公里。

88年前，盧溝橋事變爆發(fā)，淞滬會(huì)戰(zhàn)打響，日寇侵略的鐵蹄肆掠，戰(zhàn)爭的槍聲響徹華夏，全民族同仇敵愾全面抗日。這一年，株洲新建一條簡易公路，人們感念國破家亡，以“蘆淞”二字給路命名，刻下了全民抗戰(zhàn)的集體記憶。

從此，蘆淞路，蘆淞橋，蘆淞區(qū)，蘆淞大市場，蘆淞通用機(jī)場……在抗戰(zhàn)精神鼓舞下，一個(gè)個(gè)“蘆淞”名號(hào)，銘記著血淚歷史，書寫著發(fā)展新篇。

1954年的蘆淞橋 株洲市檔案館提供

從抗戰(zhàn)時(shí)期的衣不蔽體，到如今的“蘆淞衣、天下服”；從民國時(shí)期的“彈廠難建”，到如今中小航空發(fā)動(dòng)機(jī)成為世界級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群，蘆淞路上，有過太多的不屈與傳奇。這條路，串起了株洲的昨與今，折射了新中國的興與盛，見證了中國人民堅(jiān)貞英勇、百折不撓、砥礪奮進(jìn)的實(shí)踐與探索。

1946年的株洲街道圖上，“蘆淞路”“蘆淞橋”已正式標(biāo)注；1997年5月區(qū)劃調(diào)整，株洲南區(qū)改名為株洲蘆淞區(qū)，沿用至今。

但是，“蘆淞”二字的最初面世，卻是還在更早的抗日時(shí)期。

抗戰(zhàn)伊始，前線武器裝備極度匱乏、落后，國民黨政府選址株洲董家塅興建兵工廠，制造新式野炮及榴彈炮，新建2個(gè)炮彈廠、1個(gè)槍彈廠和1個(gè)動(dòng)力廠，統(tǒng)稱株洲兵工廠，時(shí)任兵工署炮兵器材科科長、德國留學(xué)生莊權(quán)受命負(fù)責(zé)籌備。1937年，一條5.3公里長的專用砂石公路建成，從工廠通往湘江邊，運(yùn)送生產(chǎn)設(shè)備與產(chǎn)品。此時(shí)，盧溝橋事變和淞滬會(huì)戰(zhàn)相繼爆發(fā)，莊權(quán)痛感國家山河破碎，感觸良多，取“盧（康熙字典里，盧通蘆）溝橋”和“淞滬會(huì)戰(zhàn)”首字，將這條路命名為“蘆淞路”。蘆淞路經(jīng)過的建寧港上，修建的一座公路橋，也被命名為“蘆淞橋”。從此，“蘆淞”二字，不僅成為株洲地理的標(biāo)志之一，更成為株洲人家國情懷的寄托、血性擔(dān)當(dāng)?shù)南笳鳌?/span>

這條路，這座橋，見證了株洲兵工廠命運(yùn)多舛。

盧溝橋事變后，株洲鐵路樞紐地位特殊，成為日軍重點(diǎn)轟炸目標(biāo)。槍彈廠在廠房尚未完全蓋好的情況下臨時(shí)投產(chǎn)，日產(chǎn)子彈4萬發(fā)供應(yīng)前線。前線戰(zhàn)局急轉(zhuǎn)直下，槍彈廠開工僅1個(gè)月，株洲兵工廠人員、9000多噸機(jī)器設(shè)備和原料轉(zhuǎn)移到重慶。1947年，蔣介石發(fā)動(dòng)內(nèi)戰(zhàn)，再次在董家塅興建兵工廠，1949年4月底正式投產(chǎn)。人民解放軍百萬雄師渡江，株洲兵工廠的人員、設(shè)備被強(qiáng)行遷往海南，殘存破舊機(jī)床24臺(tái)。如今，硝煙散盡，僅余鳳凰山工業(yè)遺址。

這條路，這座橋，銘記著中國人民的血淚苦難。

抗戰(zhàn)時(shí)期，日軍進(jìn)犯株洲，港口街的大多數(shù)房屋、旅舍被夷為平地。港口街8號(hào)居民殷國雄的父親僥幸從戰(zhàn)爭中活了下來，其他親人無一幸免。78歲的殷老回憶，小時(shí)候，母親常帶著自己躲避日寇炸彈。有時(shí)躲在河邊的石板下，當(dāng)沒有地方躲的時(shí)候，就往蘆淞橋下跑，橋下藏著許多衣不蔽體的難民?！拔覀円恢庇X得，蘆淞橋是我們的庇護(hù)所?！币髧壅f。

這條路，這座橋，也承載著老株洲人的鄉(xiāng)愁。

75歲的沈凌紅，是蘆淞區(qū)解放街的“老口子”，蘆淞橋一帶留下過她歡樂的少兒時(shí)光?！靶r(shí)候，我經(jīng)常在自習(xí)課時(shí)溜出來，沿麻石路，過徐家橋，跑到建寧街口的小吃鋪，買又香又甜又糯的炸油坨吃?！鄙蛄杓t回憶，當(dāng)時(shí)蘆淞橋上，有很多來來往往的生意人，貨擔(dān)上載著各種好吃的零食。

現(xiàn)在的蘆淞橋

如今，蘆淞路經(jīng)歷了多次改造，變成了蘆淞區(qū)的交通和商業(yè)干道。一座現(xiàn)代水泥橋，也取代了老蘆淞橋。只有蘆淞路和蘆淞橋的指示牌，依然靜靜矗立，仿佛在訴說著歷史。

豺狼來了有獵槍，朋友來了有好酒。

抗戰(zhàn)時(shí)期，無畏的中國人敢于亮劍，浴血御敵。和平年代，熱情的中國人開放包容，笑引四海賓朋。

引擎的轟鳴聲在湘江畔回響，仿佛歷史的留聲機(jī)。

上世紀(jì)九十年代，改革開放的春風(fēng)，激蕩中國市場的一池春水，世界最大的摩托車公司之一——日本雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)株式會(huì)社循聲而來。彼時(shí)，位于蘆淞區(qū)董家塅的株洲南方摩托正如日中天，技術(shù)、市場雙翼齊飛。

這場相遇，是時(shí)代浪潮下跨越山海的一場雙向奔赴。

雅馬哈的目光投向株洲，看中的不僅是南方摩托的市場版圖，更是中國制造業(yè)破土而出的生命力。談判桌上智慧交融，車間里匠心互鑒，最終熔鑄成“株洲雅馬哈”這塊中日合作的金字招牌。

這是最早一批落戶株洲的外資項(xiàng)目，日方的核心研發(fā)能力與管理經(jīng)驗(yàn)，為“蘆淞制造”注入硬核基因。數(shù)據(jù)顯示，1997年，株洲雅馬哈就實(shí)現(xiàn)利稅近4億元。2011年銷量創(chuàng)下紀(jì)錄，年生產(chǎn)摩托達(dá)20萬臺(tái)，銷售收入超10億元。印證了“開放是催化劑，更是生產(chǎn)力”。

生產(chǎn)線上的螺絲，擰緊中日標(biāo)準(zhǔn)的差異；質(zhì)檢臺(tái)上的游標(biāo)卡尺，丈量著精益求精的共識(shí)。一位老員工回憶：“日方專家手把手教調(diào)試，我們連夜啃技術(shù)手冊(cè)——誰也不想辜負(fù)這場合作?！?/span>

春風(fēng)雅馬哈生產(chǎn)的踏板摩托車

從“南方雅馬哈”到“建設(shè)雅馬哈”，再到2023年攜手春風(fēng)動(dòng)力更名重生，企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)幾經(jīng)蝶變，但骨子里的開放基因一直都在。

變的是資本紐帶，不變的是“以技術(shù)換市場，以誠意贏信任”的商業(yè)哲學(xué)。正如雅馬哈的老員工所言：“車架刻著日本品牌的字符，也刻著中國技工的指紋”——這是最生動(dòng)的全球化注解。如今，株洲春風(fēng)雅馬哈生產(chǎn)的踏板摩托車，暢銷東南亞，續(xù)寫著這家企業(yè)的“常青傳奇”。

“除了自身人員和技術(shù)的積淀，株洲良好的營商環(huán)境、優(yōu)越的交通地理位置以及相對(duì)完善的配套都是企業(yè)愿意繼續(xù)留下來的原因。”回望企業(yè)30余年合資歷程，株洲春風(fēng)雅馬哈的相關(guān)負(fù)責(zé)人如是說。

攜手、共贏，一次次的中日合作，在蘆淞路旁開花結(jié)果。

1995年，中國南方航空動(dòng)力機(jī)械公司與日本雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)株式會(huì)社合資，成立株洲南方雅馬哈摩托減震器有限公司，打造世界級(jí)的摩托減震器制造基地；2009年，日資品牌百貨“平和堂”落子蘆淞區(qū)，這家總經(jīng)營面積達(dá)6萬平方米的現(xiàn)代經(jīng)營綜合體，成為當(dāng)時(shí)株洲中心商圈的商業(yè)地標(biāo)……

開放合作的浪潮浩浩蕩蕩，中日攜手的故事生生不息。

“中國人民在抗日戰(zhàn)爭的壯闊進(jìn)程中孕育出偉大抗戰(zhàn)精神，向世界展示了天下興亡、匹夫有責(zé)的愛國情懷，視死如歸、寧死不屈的民族氣節(jié)，不畏強(qiáng)暴、血戰(zhàn)到底的英雄氣概，百折不撓、堅(jiān)忍不拔的必勝信念?！边@是歷史的雄論。

硝煙已逝，精神永存，內(nèi)化成超邁未來的無窮動(dòng)力。

歐微服飾

看，蘆淞服飾市場如雨后春筍，千億產(chǎn)業(yè)枝繁葉茂——

1989年仲夏，蘆淞大市場的鞭炮聲震落梧桐葉。結(jié)谷街的玻璃窗在喧騰中震顫——首日銷售額30萬元，如一枚時(shí)代印章，烙下“蘆淞衣，天下服”的黃金宣言。

用扁擔(dān)挑著布料的商販從煙火中走來，他們的足跡在青石板上刻出株洲服飾產(chǎn)業(yè)的草根史詩。

1995年春，邵陽小伙劉運(yùn)球懷揣著8000塊錢來到蘆淞，抱著半歲的娃，在蘆淞市場支起一個(gè)攤位?！爱?dāng)時(shí)覺得，這里的人氣能燙熟雞蛋?！卑滋熨u褲子，晚上改設(shè)計(jì)，注冊(cè)“永恒心”商標(biāo)，專攻女褲。如今，他的企業(yè)年產(chǎn)40萬條女褲，省著名商標(biāo)的金匾在墻上閃光。

李玉龍，18歲從永州祁陽來到株洲，在服裝行業(yè)深耕19年。如今，37歲的他已是株洲市服飾產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)——湖南歐微時(shí)尚集團(tuán)的“掌門人”，其智能工廠讓自動(dòng)裁床以毫米級(jí)精度切割布料，5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)使跨樓層輸送線如血脈般貫通。

李玉龍從一間小門店到智能工廠的19年，恰似蘆淞市場群無數(shù)追夢人的奮斗景像：38個(gè)專業(yè)市場，2萬多個(gè)小商鋪，20萬從業(yè)者，蘆淞的街巷里藏著中國服飾的“毛細(xì)血管”。幾十年來，“買衣服，去蘆淞”，不是一句口號(hào)，而是一種生活時(shí)尚。蘆淞服飾發(fā)展壯大，株洲服飾產(chǎn)業(yè)邁過千億大關(guān)，多少人在這里美夢成真，實(shí)現(xiàn)從寒門小子到千萬富翁、億萬富豪的人生逆襲！

“阿若拉”飛機(jī)

聽，裝備“株洲心”的中國“雄鷹”在翱翔，聲震長空——

1954年，新中國首臺(tái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)在株洲三三一廠誕生，毛澤東主席親筆信嘉勉。那一刻，中國人仰望藍(lán)天的夢想開始具象化。當(dāng)年日寇飛機(jī)轟炸后的廢墟上，殘破的株洲兵工廠遺址上，崛起了全國最大的中小航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制和生產(chǎn)基地、全國唯一的中小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)特色產(chǎn)業(yè)基地、全國首批湖南唯一的國家通航產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)，構(gòu)建了國內(nèi)最完整的中小航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)驗(yàn)證和生產(chǎn)制造體系，聚集了中國航發(fā)湖南動(dòng)研所、中國航發(fā)南方、山河星航、南方宇航高精傳動(dòng)等一大批涉航企業(yè)。我國第一型具有國際競爭力和完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的1000kW級(jí)先進(jìn)民用渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)AES100發(fā)動(dòng)機(jī)雙發(fā)配裝直升機(jī)首飛成功，獲頒生產(chǎn)許可證；株洲航空發(fā)動(dòng)機(jī)為我國大型水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600提供動(dòng)力；株洲造輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)“阿若拉”飛上藍(lán)天，固定翼無人機(jī)首飛成功……如今，國內(nèi)90%中小航空發(fā)動(dòng)機(jī)、75%輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)系“蘆淞出品”。

蘆淞區(qū)航拍圖

歲月不居，風(fēng)馳電掣。山河永念，薪火相傳。從抗戰(zhàn)歲月到和平時(shí)期，從救亡圖存到復(fù)興追夢，變化的是時(shí)空，不變的是精神。

“蕭瑟秋風(fēng)今又是，換了人間?！碧J淞蝶變！中國向前！