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2025-08-28 21:09:57
彭鶴鳴
8月26日，在騎手算法協(xié)商共治開放日上，美團騎手體驗運營負責人透露，眾包騎手超時罰款將在2025年年底前全面取消。該團隊已基本完善了“用得分體系代替負向扣款”的新模式，并很快將向全國推廣。
在過去，外賣平臺主要采取“以罰代管”的單一評價體系，為騎手帶來了沉重負擔。騎手送單的路線、時間常常被算法壓縮到了極致，稍有不慎便要遭受罰款。于是，趕時間闖紅燈等行為屢見不鮮，為城市交通帶來隱患的同時，騎手的健康、生命安全也未得到充分保障。這一現(xiàn)狀屢遭詬病。
據悉，新規(guī)在取消超時扣款之外，還將改善防疲勞舉措，將針對連續(xù)高單量跑單的騎手升級策略，幫助其平衡收入與健康；同時將交通安全表現(xiàn)納入騎手考核，為保持零闖紅燈記錄的騎手發(fā)放“等燈獎”。種種細節(jié)表明，新規(guī)的出臺將有效優(yōu)化行業(yè)生態(tài)，讓騎手收入模式由“靠多跑單賺錢”更新為“安全跑單也能多賺錢”。
據《騎手年度職業(yè)報告2024—2025》數(shù)據顯示，騎手就業(yè)崗位達745萬，另有1160萬間接商戶就業(yè)。安全跑單，關系著騎手這一“城市就業(yè)發(fā)動機”的正常運轉，也牽動著數(shù)千萬家庭的民生福祉。騎手跑單逐步“安全化”，也是為其背后的家庭建好安全壁壘。
2024年，美團率先在泉州試點“安準卡”，以遵循超時扣分、準時加分的方式，替代原有的超時罰款。截至2025年8月，超時免罰機制已在包括杭州、武漢在內的22個城市試行，并逐步向多個城市推廣展開，獲得了來自騎手及社會的廣泛認可。
曾經粗放擴張的外賣行業(yè)，如今正向精細化治理不斷轉型。期待“以獎代罰”新規(guī)的推出與普及，能讓每一個騎手在寬松合理的時間范圍內，將外賣安全地送到顧客手中。外賣平臺的算法也能以人性化的模式，實現(xiàn)多方互利共贏。
責編：孫乾豐
一審：孫乾豐
二審：歐陽金雨
三審：易博文
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