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南京市棲霞區(qū)龍?zhí)督值赖木用裢跖孔稀皩巸x揚(yáng)”定制客運(yùn)專線，車窗外，寧揚(yáng)長江大橋如一條銀色巨龍橫跨江面，半個(gè)多小時(shí)后，她就到了位于儀征的父母家里?！耙郧袄@路加堵車，單程得3個(gè)多小時(shí)，現(xiàn)在半個(gè)多小時(shí)就能到，看望父母太方便了，這專線真是開到了咱心坎里！”

今年6月25日，一輛黃綠相間的18座客車緩緩駛出站臺，這條連接南京龍?zhí)?、寧揚(yáng)長江大橋與揚(yáng)州的定制客運(yùn)專線開始試運(yùn)行。而這一切的起點(diǎn)，要追溯到五個(gè)月前省人代會(huì)上的第1143號建議。

搭好為民代言“連心橋”

“今年年初參加培訓(xùn)班，前往儀征參觀時(shí)，當(dāng)?shù)厝罕娏钠饘帗P(yáng)長江大橋，眼里都閃著光。”省人大代表、南京棲霞古寺住持隆相清晰記得，談及這座起于儀征市龍山、止于南京市棲霞區(qū)龍?zhí)兜拇髽?，他們興奮道：“橋通了，感覺和南京的距離更近了！”可這份興奮里，藏著一絲遺憾。原來，他們坐公交還是老路線。從龍?zhí)独@棲霞山長江大橋到儀征市區(qū)，全程需要3小時(shí)以上?！耙悄茏邔帗P(yáng)長江大橋，30多分鐘就到了，多省時(shí)間?。　?/p>

這話像顆石子投進(jìn)隆相心里，泛起層層漣漪?；氐侥暇┖螅⒖搪?lián)系棲霞區(qū)人大，“群眾覺得橋通了但出行沒跟上，這就是我們該關(guān)注的事?！彪S后，他和區(qū)人大、街道辦的工作人員一起查閱資料、實(shí)地探訪，并根據(jù)省委、省政府關(guān)于《寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2025—2027年）》“加強(qiáng)交通互聯(lián)互通”、“推進(jìn)民生共建共享”的要求，形成了“關(guān)于開通龍?zhí)督?jīng)寧揚(yáng)長江大橋至儀征市公共交通線路的建議”，其中提出了3個(gè)線路方案，于今年的省人代會(huì)上提交。

沒過多久，主辦單位省交通運(yùn)輸廳的有關(guān)負(fù)責(zé)同志收到代表建議后，立即指導(dǎo)南京市、揚(yáng)州市交通運(yùn)輸部門對線路開通進(jìn)行可行性調(diào)研，并組織兩地交通運(yùn)輸部門實(shí)地勘察。

一個(gè)月后，兩市交通部門的會(huì)商桌上堆起了厚厚一疊數(shù)據(jù)：我省省內(nèi)毗鄰公交線路平均長度約為25公里，方案一單程運(yùn)營里程近75公里，方案二是45公里，方案三則需40公里，營運(yùn)里程均較長；途經(jīng)普通公路和高速公路，需使用一人一座車輛并配備安全帶，公路型城市公交車輛購車費(fèi)用約110萬元/輛，如果每天運(yùn)行2個(gè)往返班次，每年需交納過橋費(fèi)12.4萬元……3個(gè)方案都難落地，建議辦理一時(shí)陷入僵局。

幾乎是同一時(shí)間，隆相接到了南京市交通運(yùn)輸局的電話?！奥∠啻?，您提的3個(gè)線路方案落地難度實(shí)在太大，我們再研究看看有沒有其他辦法?！彪娫捘穷^的解釋條理清晰，卻讓他的心頭掠過一絲失落。

四月的陽光漸漸熾熱，就當(dāng)隆相以為這事會(huì)暫時(shí)擱置時(shí)，在省人大常委會(huì)代表工委的跟蹤督辦下，省交通運(yùn)輸廳再次主動(dòng)聯(lián)系他?！奥∠啻?，我們想再跟您聊聊公交線路的事?！彪娫捘穷^，工作人員的語氣帶著琢磨多日的懇切。隆相既驚訝又開心，“沒想到他們還在持續(xù)關(guān)注這條建議！民生事再小，也值得較真！”

串起破局解題“智慧線”

今年3月，十四屆全國人大三次會(huì)議通過了新修改的代表法，對各級人大及其常委會(huì)服務(wù)保障代表履職、辦理代表議案建議提出了更高要求。

今年省人大常委會(huì)工作報(bào)告提到，要不斷提高代表建議辦成率。為此，省人大常委會(huì)代表工委創(chuàng)新工作方式，組織開展承辦單位走訪代表、代表走進(jìn)承辦單位的“雙走”活動(dòng)，力圖推動(dòng)承辦單位與代表之間的溝通聯(lián)系，促進(jìn)代表建議辦理走深走實(shí)。

6月3日，代表工委組織省交通運(yùn)輸廳和南京市、揚(yáng)州市交通運(yùn)輸局有關(guān)部門赴棲霞寺召開“雙走”活動(dòng)座談會(huì)。令隆相感到驚喜的是，省交通運(yùn)輸廳提出了科學(xué)、合理、可落地的全新方案——途經(jīng)棲霞山的“南京2號線仙林中心—寧揚(yáng)長江大橋—揚(yáng)州西部客運(yùn)樞紐”定制客運(yùn)開行方案。 隆相拿起方案，逐字細(xì)看。當(dāng)看到“羊山公園地鐵站”這個(gè)站點(diǎn)時(shí)，他笑了：“這里離仙林大學(xué)城近，學(xué)生出行方便；整條線路經(jīng)過儀征再到揚(yáng)州客運(yùn)樞紐，充分考慮群眾需求，更便利了，比我原來想的還周到！”

做好可行性調(diào)研和實(shí)地勘察是辦好建議、提出合理方案的基礎(chǔ)。省交通運(yùn)輸廳有關(guān)同志介紹，“我們先開展客流分析，再實(shí)地走訪，深入了解兩地居民的通勤、探親及商務(wù)出行需求，在4月與代表溝通后，牽頭組織兩地交通運(yùn)輸局成立聯(lián)合工作組，經(jīng)過多次勘察與討論，最終商定出新的方案?！?“

定制客運(yùn)專線的方案歷時(shí)一個(gè)多月落地，效率高、質(zhì)量優(yōu)，做到了令代表滿意、令群眾滿意?！笔〗煌ㄟ\(yùn)輸廳“一次辦理三次溝通”，有力推動(dòng)建議“從紙上到地上”。

鋪就幸福出行“舒心路”

7月24日早上8點(diǎn)，記者準(zhǔn)時(shí)到達(dá)羊山公園地鐵站公交站，只見一輛印有“南京—儀征—揚(yáng)州定制客運(yùn)專線”的巴士停在地鐵站1號口對面的路邊。上車后，司機(jī)首先要求乘客系好安全帶并拍照記錄，隨后出示身份證和購票記錄（全程票價(jià)50元/人），確認(rèn)無誤后開車啟程。 環(huán)顧車廂，環(huán)境干凈清新，座椅寬敞舒適、可前后調(diào)節(jié)，空調(diào)風(fēng)力有效，司機(jī)駕駛技術(shù)平穩(wěn)，一路馳騁1.5小時(shí)后到達(dá)終點(diǎn)站——揚(yáng)州西部客運(yùn)樞紐，讓人不禁感嘆：“確實(shí)方便、快捷！”

“定制客運(yùn)利用原有線路和運(yùn)力資源，對傳統(tǒng)班線進(jìn)行定制化改造?！蹦暇┦薪煌ㄟ\(yùn)輸局有關(guān)同志介紹，為了方便現(xiàn)場購票，他們聯(lián)系相關(guān)企業(yè)、網(wǎng)絡(luò)售票平臺，優(yōu)化、開放小程序，乘客可以掃描二維碼購票上車，同時(shí)協(xié)調(diào)市公交集團(tuán)，在沿線公交站設(shè)置了指示牌。 從此，一條“舒心路”正式鋪就，不僅解決了寧揚(yáng)兩地居民的出行難題，更成為推動(dòng)區(qū)域一體化發(fā)展的重要紐帶?！敖ㄗh辦理過程雖復(fù)雜艱辛，但意義重大。通過克服重重困難，最終促成線路開通，切實(shí)解決了群眾反映強(qiáng)烈的‘過江難’問題?！蹦暇┦薪煌ㄟ\(yùn)輸局有關(guān)同志深感，此類跨區(qū)域民生項(xiàng)目，離開任何一方的積極協(xié)作都無法成功。

對于這個(gè)辦理結(jié)果，隆相表示非常滿意。省人大常委會(huì)代表工委同志亦有感而發(fā)：“做好建議辦理工作，需要代表為民代言的初心，承辦單位破解難題的決心，代表工委聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)的責(zé)任心，心心相連、心心相印，才能推動(dòng)建議辦出實(shí)效?！?/p>

正是初心、決心、責(zé)任心三重發(fā)力，最終鋪就了兩地百姓順暢出行的“舒心路”。這條線路的開通，見證了政府部門與人民群眾之間的緊密聯(lián)系，彰顯了人大代表為民履職的擔(dān)當(dāng)，更透露出省人大常委會(huì)對代表建議辦理“既要滿意率，更要辦成率”的矢志追求。讓每份建議不是簡單畫上“已辦理”的勾，而是辦到實(shí)處、辦到心里，如同飛馳的定制客車，載著履職初心，駛向廣闊天地。

作者：楊昕晨、魏娜、任藝嘉

責(zé)編：郭宸

一審：郭宸

二審：蘇莉

三審：唐婷

來源：中國人大網(wǎng)