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針對駕駛?cè)岁P(guān)心的這些問題，7月下旬，記者采訪了省公安廳交通管理總隊交通管理支隊副支隊長劉建鋒，對政策細節(jié)進行權(quán)威解讀。

“首違警告”可細分為兩種情形

關(guān)于“首違警告”中的“首違”，駕駛?cè)舜嬖谝恍┮苫?，比如，是全省首次超速違法還是全國首次超速違法？是不是只有一次機會，首違之后再發(fā)生超速違法就要被處罰了嗎？

劉建鋒解答，超速10%（含）以上未達20%，是否適用首違警告，首先看車和人2年內(nèi)在湖南有沒有交通違法記錄，如果都沒有，且以往交通違法均已處理，當(dāng)事人及時改正且沒有造成交通事故、交通擁堵等危害后果的，予以教育提醒，不予警告和罰款計分。

如果2年內(nèi)在湖南境內(nèi)有交通違法記錄，就看最近6個月的情況。“如果6個月內(nèi)無交通違法記錄且以往交通違法均已處理的，及時改正且沒有造成交通事故、交通擁堵等危害后果的，就可以不予罰款、計分處罰，僅予以警告處罰?！眲⒔ㄤh說。

劉建鋒介紹，自去年5月12日《措施》開始施行至2025年6月24日，湖南共有38.12萬起超速違法適用首違警告未予罰款或記分處罰。

針對駕駛?cè)岁P(guān)心的“貨車是否適用輕微免罰和首違警告政策”“對駕照是否有要求”等問題，劉建鋒解釋，“超速10%以下輕微免罰”“超速10%（含）以上未達20%首違警告”2項措施僅適用于小型汽車。

與此同時，政策適用對駕照類型沒有限制。也就是說，不管駕駛?cè)顺諥證B證還是C證，只要駕駛的是小型汽車，又符合相關(guān)要求，都適用輕微免罰和首違警告政策。

警告也是處罰的一種

對于駕駛?cè)岁P(guān)心的臨界點問題，劉建鋒介紹，“超速10%以下輕微免罰”不包含10%，“超速10%（含）以上未達20%首違警告”則包含10%，不包含20%。

他舉例說，限速120公里每小時的路段，速度達到131公里每小時，屬于超速10%以下，速度為132公里至143公里每小時，屬于超速10%（含）以上未達20%。

劉建鋒還提醒，超速10%以下并不是一概不罰，根據(jù)《中華人民共和國行政處罰法》的規(guī)定，對于多次違法、引發(fā)交通事故等造成違法后果的，即便符合“輕微免罰”規(guī)定的情形，也將被依法處罰。

超速10%以下和超速10%（含）以上未達20%這2種違法行為，會不會留底？是否影響車輛年檢？這也是駕駛?cè)岁P(guān)心的問題。

劉建鋒解答，處理結(jié)果為教育提醒的，不會留下違法記錄。如果是警告處罰，則會在系統(tǒng)中留下記錄，但不會影響車輛年檢。

劉建鋒特別提醒：“警告雖然沒有對駕駛?cè)擞浄帧⒘P款，但也是一種處罰方式。”

租車產(chǎn)生超速違法，處罰實際駕駛?cè)?/span>

對于租車或者借車產(chǎn)生的超速違法，算車主還是駕駛?cè)擞涗洠?/span>

劉建鋒解答，原則上是處罰違法發(fā)生時的實際駕駛?cè)?，?dāng)無法確定駕駛?cè)藭r，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十四條的規(guī)定，公安機關(guān)交通管理部門，可以對違法的機動車所有人或者管理人依法予以處罰。

“輕微免罰和首違警告政策的出臺，旨在為守法駕駛?cè)颂峁┻m度的容錯空間，但絕非對超速行為的縱容?！眲⒔ㄤh強調(diào)，對于嚴(yán)重超速的違法行為，通過建設(shè)區(qū)間測速、“云哨”預(yù)警等科技手段，加大執(zhí)法管控力度。

據(jù)統(tǒng)計，《措施》實施以來，全省高速公路簡易程序交通事故下降8.3%，涉超速“非現(xiàn)場”處罰總量下降41%，涉高速交警信訪投訴下降41.3%。