日本www黄,欧美日韩成人在线观看,欧美专区在线观看,中文字幕+乱码+中文乱,99热少妇,伊人久久成人,久久伊人超碰

試想一個(gè)場(chǎng)景，當(dāng)你駕駛汽車行駛在馬路上，車輛突然毫無(wú)征兆地熄火，甚至都無(wú)法停靠路邊，內(nèi)心會(huì)有多么郁悶。但當(dāng)你再得知車輛突然熄火是由于人為操作，郁悶將隨之化作恐懼，進(jìn)而升級(jí)為滿腔憤怒。

近期，深圳市龍崗區(qū)人民法院審理了一起遠(yuǎn)程“劫持”車輛案件。案件中，該車原車主通過(guò)手機(jī)定位、解鎖、啟動(dòng)、遠(yuǎn)程斷油等一系列操作，操控已不屬于自己的車輛。這一行為不僅威脅到繼任車主的財(cái)產(chǎn)安全，還威脅到其人身安全。讓人不禁要問(wèn)：智能時(shí)代，前任車主與繼任車主如何交接權(quán)益、二手車用戶的權(quán)益應(yīng)該如何得到更好保護(hù)？

遠(yuǎn)程斷油源于廠家“后門”還是非法加裝

2025年1月，深圳車主林先生駕駛二手奔馳車在高速行駛中突遭強(qiáng)制熄火，險(xiǎn)釀車禍。原來(lái)林先生所購(gòu)買的是一輛抵押二手車。原車主賴某通過(guò)定位獲知車輛位置，并遙控啟動(dòng)車輛，授意代駕司機(jī)將車開走。隨后，林先生發(fā)現(xiàn)車輛被盜，并通過(guò)定位找到車輛開回。在此過(guò)程中，賴某發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)生移動(dòng)，遂多次通過(guò)手機(jī)遙控，讓車輛多次執(zhí)行遠(yuǎn)程熄火動(dòng)作，以阻止林先生將車輛取回。事后，賴某自行投案。

深圳市龍崗區(qū)人民法院審理認(rèn)定，賴某的行為構(gòu)成盜竊罪和以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪，對(duì)其數(shù)罪并罰，決定執(zhí)行有期徒刑四年，并處罰金6000元。

針對(duì)上述案件，中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院網(wǎng)安中心汽車數(shù)據(jù)安全負(fù)責(zé)人、中國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟汽車網(wǎng)絡(luò)安全工作委員會(huì)秘書長(zhǎng)張驍，在接受《中國(guó)汽車報(bào)》記者采訪時(shí)分析指出，賴某能夠遠(yuǎn)程控制車輛熄火，很有可能是其在購(gòu)車后自行安裝了控制軟硬件，例如加裝遠(yuǎn)程斷油斷電控制器，能夠通過(guò)聯(lián)網(wǎng)控制模塊進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。值得注意的是，此類改裝會(huì)帶來(lái)極大的行駛安全風(fēng)險(xiǎn)，甚至是危害公共安全的風(fēng)險(xiǎn)。

360數(shù)字安全集團(tuán)漏洞研究院相關(guān)安全專家（以下簡(jiǎn)稱“360安全專家”）也表示，賴某的行為應(yīng)該是在車內(nèi)埋設(shè)了能夠遠(yuǎn)程下發(fā)車輛控制指令的裝置，并通過(guò)這個(gè)裝置實(shí)現(xiàn)了原廠功能所沒(méi)有的車輛遙控熄火功能，導(dǎo)致車輛行駛過(guò)程中熄火。

正如上述專家的判斷，奔馳中國(guó)在回應(yīng)該案件時(shí)表示：“梅賽德斯-奔馳品牌車輛的所有遠(yuǎn)程控制功能均須通過(guò)車輛信息與車主個(gè)人信息匹配，并通過(guò)車主本人授權(quán)及嚴(yán)格后臺(tái)認(rèn)證后才可激活使用。車輛在靜止?fàn)顟B(tài)下，原廠配置的遠(yuǎn)程遙控功能僅可實(shí)現(xiàn)車門解鎖、發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)啟動(dòng)、空調(diào)預(yù)啟動(dòng)等遠(yuǎn)程操作。而預(yù)啟動(dòng)車輛只有在檢測(cè)到物理鑰匙或經(jīng)授權(quán)的數(shù)字鑰匙后，才能實(shí)現(xiàn)上路行駛。另外，奔馳車輛在行駛狀態(tài)下，原廠配置的所有遠(yuǎn)程遙控功能均不可使用。所以，行駛中的奔馳車輛無(wú)法進(jìn)行遙控熄火?！?/p>

由此可見，奔馳車輛在行駛中遠(yuǎn)程熄火是在原廠系統(tǒng)中不可能實(shí)現(xiàn)的。

智能汽車存在數(shù)據(jù)安全隱患

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，國(guó)內(nèi)多家電商平臺(tái)上都有銷售一種名為“汽車遠(yuǎn)程斷油”的設(shè)備，不僅具備GPS定位功能，還號(hào)稱可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程斷油斷電，價(jià)格從幾百元到上千元不等。這種設(shè)備一般主要是金融公司、租賃公司加裝在旗下運(yùn)營(yíng)車輛上，用于監(jiān)控車輛狀態(tài)，也有少部分個(gè)人加裝，目的都是為了防止車輛被盜。但同時(shí)這些設(shè)備也被一些不法之徒使用，給車主正常用車帶來(lái)麻煩。比如，2023年上海市青浦區(qū)檢察院以涉嫌詐騙罪對(duì)黃某等7人提起公訴。犯罪嫌疑人利用“高薪招聘、低價(jià)租車”為誘餌，精心布設(shè)騙局，將網(wǎng)約車司機(jī)引入“套路租車”的陷阱，非法侵占司機(jī)的押金。他們?cè)谧廛嚭霞s中暗藏苛刻營(yíng)運(yùn)指標(biāo)，將車租給司機(jī)之后，以發(fā)生交通違法罰單、完不成任務(wù)等理由，給出租的車輛安裝遠(yuǎn)程遙控?cái)嚯姅嘤脱b置，以此控制車輛，刻意造成租車人違約，非法侵吞租車人的押金。

智能汽車行業(yè)專家于兆會(huì)告訴記者，網(wǎng)上能買到的這些裝置處于灰色地帶，是在廠家沒(méi)有授權(quán)的情況下調(diào)用了即時(shí)車輛信息。如果廠家出手限制，這些裝置將沒(méi)有生存空間。但目前廠家并沒(méi)有足夠的精力進(jìn)行整頓。他建議，相關(guān)部門應(yīng)該對(duì)上述裝置的性質(zhì)進(jìn)行界定，并進(jìn)行管理，畢竟此事關(guān)乎車輛財(cái)產(chǎn)安全和駕駛中的人身安全。

360安全專家表示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的出現(xiàn)，讓車輛和手機(jī)有了更多的聯(lián)動(dòng)空間，在新車型上，數(shù)字鑰匙功能幾乎成為標(biāo)配。但在二手車交易中，車輛的“數(shù)字權(quán)益”往往被車主忽視，新任車主對(duì)車輛的相關(guān)智能功能可能并不知情，導(dǎo)致車輛在轉(zhuǎn)賣過(guò)戶之后，車輛的數(shù)字鑰匙仍然綁定在前車主的賬號(hào)中。此時(shí)原車主可以通過(guò)數(shù)字鑰匙應(yīng)用隨時(shí)獲取車輛的位置信息，甚至對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程解鎖和控制。

在二手車行業(yè)實(shí)踐中，車商會(huì)在收車后對(duì)車載娛樂(lè)系統(tǒng)進(jìn)行信息清除或重置，但是不會(huì)也不能對(duì)車主賬戶以及數(shù)字鑰匙權(quán)益做更多的操作。目前想要進(jìn)一步保障車主隱私和權(quán)益，還是要依靠車主自身安全保障意識(shí)的提升。

他建議，想要避免此類數(shù)據(jù)安全問(wèn)題，車主應(yīng)當(dāng)在車輛交接后及時(shí)換綁。現(xiàn)在車載娛樂(lè)系統(tǒng)中也有很多應(yīng)用，如果原車主不加注意，這些車載應(yīng)用其實(shí)也殘留著原車主的個(gè)人信息，存在著數(shù)據(jù)泄露的隱患，如交管12123、車險(xiǎn)App、加油服務(wù)等都與車輛綁定，會(huì)涉及到一些車輛所有者信息更新的問(wèn)題。

不過(guò)，此前也出現(xiàn)過(guò)繼任車主更換車載系統(tǒng)綁定困難的報(bào)道，車企出于保護(hù)原車主權(quán)益的原因，可能會(huì)對(duì)換綁操作進(jìn)行嚴(yán)格限制，導(dǎo)致?lián)Q綁操作既麻煩又缺乏統(tǒng)一的流程。

二手車交易亟需保護(hù)數(shù)據(jù)安全和隱私

張驍提醒消費(fèi)者，二手車交易過(guò)程中，存在用戶賬戶未與車輛權(quán)屬同步變更風(fēng)險(xiǎn)。用戶服務(wù)與個(gè)人信息強(qiáng)關(guān)聯(lián)，不僅能體現(xiàn)車況，更能反映個(gè)人信息。車輛二手交易多注重車輛權(quán)屬轉(zhuǎn)移，忽略App賬戶與車輛綁定的情況時(shí)有發(fā)生，車輛完成過(guò)戶后，與之綁定的增值服務(wù)（如原車主的App賬號(hào)和服務(wù)）并不能自動(dòng)轉(zhuǎn)移。如果新車主未完成賬戶權(quán)限轉(zhuǎn)移，原車主仍可能通過(guò)App訪問(wèn)車輛狀態(tài)、查看車內(nèi)情況或定位車輛，例如雖然原則上座艙數(shù)據(jù)默認(rèn)車內(nèi)處理，但為實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程查看、云存儲(chǔ)等功能，座艙音視頻可向用戶App傳輸，則前任車主可能查看繼任車主車內(nèi)情況或車輛位置，存在個(gè)人隱私泄露和汽車財(cái)產(chǎn)安全風(fēng)險(xiǎn)。

二手車交易后，還可能存在隱私泄露風(fēng)險(xiǎn)，一是前任車主隱私泄露，例如前任車主未及時(shí)初始化汽車車機(jī)設(shè)置，繼任車主可能了解前任車主駕駛習(xí)慣，或查看存儲(chǔ)在車機(jī)的車內(nèi)音視頻等個(gè)人信息。二是繼任車主隱私泄露，例如前任車主可能授權(quán)了位置軌跡、車內(nèi)音頻等敏感個(gè)人信息處理權(quán)限，繼任車主若未初始化車輛設(shè)置，則個(gè)人信息收集授權(quán)可能沿用前任車主授權(quán)，在繼任車主不知情的情況下將個(gè)人信息提供給企業(yè)進(jìn)行處理，繼任車主可能在沒(méi)有防范或沒(méi)有察覺(jué)的情況下被收集了個(gè)人信息，導(dǎo)致隱私泄露。

在二手車交易過(guò)程中，伴隨著汽車產(chǎn)品權(quán)屬轉(zhuǎn)移的同時(shí)，消費(fèi)者應(yīng)加強(qiáng)對(duì)可控車賬戶權(quán)限轉(zhuǎn)移的重視程度，車商也應(yīng)提供便利安全的賬號(hào)控車權(quán)限轉(zhuǎn)移機(jī)制，同時(shí)探索完善包括二手車交易在內(nèi)的智能化產(chǎn)品的數(shù)據(jù)清除標(biāo)準(zhǔn)，未來(lái)二手車交易時(shí)對(duì)車端個(gè)人信息的清除，可參考全國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（TC260）正在受委托組織制定的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《數(shù)據(jù)安全技術(shù)電子產(chǎn)品信息清除技術(shù)要求》，對(duì)車端存儲(chǔ)的座艙數(shù)據(jù)、位置軌跡數(shù)據(jù)等進(jìn)行徹底清除，保護(hù)前任車主隱私。

360安全專家告訴記者，智能終端設(shè)備由于二手交易行為導(dǎo)致的數(shù)據(jù)安全是一個(gè)長(zhǎng)期存在的問(wèn)題，廣泛存在于手機(jī)、電腦等二手設(shè)備交易中，而伴隨著智能化浪潮，汽車則成為新型的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。其實(shí)監(jiān)管機(jī)構(gòu)也注意到了這些問(wèn)題，比如在2026年即將實(shí)施的《GBT 44464-2024汽車數(shù)據(jù)通用要求》的5.7章節(jié)，要求“在個(gè)人請(qǐng)求刪除敏感信息時(shí)，汽車數(shù)據(jù)處理者應(yīng)在10個(gè)工作日內(nèi)完成刪除”。這可以有效保護(hù)車主的賬號(hào)數(shù)據(jù)安全。

對(duì)于老車型，可行的方式是推動(dòng)一個(gè)多方參與的制度，比如在辦理二手車過(guò)戶時(shí)，車管所作為見證人，按照車企提供的資料和步驟，現(xiàn)場(chǎng)見證車輛的數(shù)字賬號(hào)換綁，保障前任車主和繼任車主的數(shù)據(jù)安全權(quán)益。

責(zé)編：劉宇慧

一審：劉宇慧

二審：何尚武

三審：熊佳斌

來(lái)源：中國(guó)汽車報(bào)網(wǎng)