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刊載于《湖南日報》2025年7月6日02版

湖南日報全媒體記者 李毅 通訊員 陳鑫 伍波峰

“測速拆了，處罰少了，不用繞湖北300里了！”6月下旬，“阿喵說車”“小雄說車”等網(wǎng)絡(luò)博主發(fā)布湖南高速駕駛體驗測評視頻。網(wǎng)友紛紛議論，曾經(jīng)“讓人提心吊膽”的高速駕駛體驗，因湖南于去年5月出臺的《規(guī)范高速公路超速違法行為查處工作八項措施》（以下簡稱《措施》）而悄然改變。

《措施》實(shí)施一年來，針對公眾反映強(qiáng)烈的測速設(shè)備設(shè)置不合理、限速值爭議等問題進(jìn)行了系統(tǒng)調(diào)整。近日，記者實(shí)地探訪湖南多條高速路段，探究真實(shí)變化。

導(dǎo)航安靜了：測速點(diǎn)縮減，限速牌少了

“請靠右行駛”“即將到達(dá)服務(wù)區(qū)”，在京港澳高速長沙段、許廣高速湘潭段60多公里的路程中，記者親測發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)航共收到5條關(guān)于行駛路線和服務(wù)區(qū)的語音提示，未收到測速提示。

這一體驗也得到眾多網(wǎng)友驗證，網(wǎng)友“長沙疏通”在博主“小雄說車”的視頻下留言：“以前跑200公里，測速點(diǎn)起碼20個，現(xiàn)在只有3個。”

在京港澳高速長沙服務(wù)區(qū)，經(jīng)常跑高速往返長沙、永州的劉師傅向記者坦言：“去年下半年開始，導(dǎo)航安靜了許多，測速的提示少了?！眲煾颠€發(fā)現(xiàn)，路上的限速標(biāo)識牌少了很多，有的用黑布罩了起來。

（近年來，湖南高速交警用無人機(jī)、無人車巡邏等新技術(shù)手段逐漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)執(zhí)法手段。湖南日報全媒體記者 傅聰 攝）

省公安廳交通管理總隊高速一支隊秩序大隊警務(wù)技術(shù)四級主任胡楊聲介紹，去年以來，全省移除高速公路仿真和廢棄測速設(shè)備237套，整改限速控速標(biāo)志標(biāo)牌260處，撤除測速警示牌768處，整改超速抓拍標(biāo)志標(biāo)牌444處。

與此同時，去年以來，高速交警部門對接高德、百度、騰訊三大導(dǎo)航運(yùn)營公司，清理錯誤提示信息2.3萬余條，并建立常態(tài)化聯(lián)系溝通機(jī)制，及時推送省管高速公路監(jiān)控設(shè)備變更情況。

關(guān)于測速大面積減少，也有人持不同看法。“提示語音多一點(diǎn)好，經(jīng)常提醒更安全?！眮碜院钡乃緳C(jī)王先生途經(jīng)湖南前往廣東，他向記者表達(dá)對提示減少的擔(dān)心，覺得“導(dǎo)航可以提醒不要超速”。

對此，胡楊聲介紹，為防范移動測速設(shè)備減少可能帶來的超速風(fēng)險，湖南已加快推廣更科學(xué)的區(qū)間測速模式。目前，全省高速公路已投入144套區(qū)間測速設(shè)備，覆蓋里程達(dá)2020公里。

處罰變?nèi)崃耍?8萬起超速適用首違警告，教育代替扣分

曾被網(wǎng)友詬病“動不動就罰款”的問題，如今怎么樣了？

在博主“阿喵說車”的視頻中，一位網(wǎng)友留言：“上周我在京港澳高速湖南段超速10％以上不到20％，只讓我在交管12123看了一段教育視頻，沒扣分沒罰款?！痹摋l留言下還有網(wǎng)友回復(fù)：“俺也一樣”。

在京港澳高速長沙服務(wù)區(qū)，的士司機(jī)鄒先生也表示，“比前兩年好多了，今年跑高速還沒被罰過，只接到過交警的電話，提醒我注意不要超速?！?/p>

數(shù)據(jù)顯示，2024年5月12日起，湖南高速全面實(shí)施“小型汽車超速10%以下的不罰款不記分、小型汽車超速10%（含）以上未達(dá)20%的首違警告”政策以來，截至2025年6月24日，共有38.12萬起超速違法適用首違警告未予處罰。

（《措施》實(shí)施以來，省公安廳交管總隊高速四支隊湘潭大隊轄區(qū)2025年簡易事故數(shù)同比下降16.68%。湖南日報全媒體記者 傅聰 攝）

胡楊聲進(jìn)一步解釋道：“我們在執(zhí)法中堅持寬嚴(yán)相濟(jì)的原則，既給予駕駛?cè)撕侠淼娜蒎e空間，又對嚴(yán)重違法行為保持高壓態(tài)勢?！蹦壳?，對超速50%以上的嚴(yán)重違法行為，會采取電話引導(dǎo)至指定地點(diǎn)處理的方式，“這樣既能及時消除安全隱患，又最大限度減少對正常通行的影響。”

一系列改革措施贏得了不少駕駛?cè)说恼J(rèn)可?！耙郧芭芎细咚倏偸翘嵝牡跄?，現(xiàn)在明顯感覺更人性化了。”常年在外奔波的衡陽商人宋先生告訴記者，不僅路好走了，處罰少了，高速救援、服務(wù)區(qū)等配套服務(wù)也提升不少，跑起來舒心多了。

（京港澳高速長沙服務(wù)區(qū)的網(wǎng)紅打卡墻。湖南日報全媒體記者 傅聰 攝）

系列改革帶來連鎖效應(yīng)。據(jù)統(tǒng)計，《措施》實(shí)施以來，全省高速公路簡易程序交通事故下降8.3%，涉超速“非現(xiàn)場”處罰總量下降41%，涉高速交警信訪投訴下降41.3%。

作者：李毅

責(zé)編：施泉江

一審：施泉江

二審：王為薇

三審：唐婷

來源：湖南日報·新湖南客戶端