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澤匯 上觀新聞 2025-07-04 11:19:37
從規(guī)范行為，到源頭治理。逆行、闖紅燈……針對(duì)快遞外賣(mài)電動(dòng)自行車(chē)交通違法行為，上海推出騎手的“交通安全碼”，讓交通安全管理從“撒網(wǎng)”轉(zhuǎn)向“點(diǎn)穴”，也終結(jié)了以往平臺(tái)站點(diǎn)難以掌握騎手違法記錄的困局。
根據(jù)騎手的守法情況，騎手碼以“綠、黃、紅”三色作為安全等級(jí)標(biāo)識(shí)，并直接關(guān)聯(lián)從業(yè)資格——新入職騎手必須“綠碼”才能從業(yè)，相應(yīng)的，屢教不改的“紅碼”騎手，會(huì)被列入行業(yè)“禁限名單”，站點(diǎn)和平臺(tái)企業(yè)也要付出代價(jià)。
在上海，快遞外賣(mài)騎手交通安全管理一直采取堵疏結(jié)合的方式。一方面嚴(yán)格規(guī)范騎手行為，比如推廣電子號(hào)牌、開(kāi)展非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法等；另一方面也督促平臺(tái)和企業(yè)優(yōu)化算法，包括配送時(shí)間、配送路線(xiàn)等，為騎手提供更加安全的出行環(huán)境。
目前，上海22家與配送相關(guān)的平臺(tái)企業(yè)都簽訂了行業(yè)自律公約。公約明確，配送站點(diǎn)的業(yè)務(wù)考核要與安全等級(jí)關(guān)聯(lián)掛鉤，進(jìn)一步避免騎手因趕單而違法的情形。
正如有的企業(yè)負(fù)責(zé)人說(shuō)的那樣：騎手安全了，車(chē)輛安全了，才能推動(dòng)道路安全，才能有效促進(jìn)企業(yè)的良性發(fā)展。
從規(guī)范行為到源頭治理，我們希望騎手們安安心心、安安全全地工作，共同維護(hù)申城良好的出行環(huán)境。
責(zé)編：寧?kù)o
一審：寧?kù)o
二審：胡澤匯
三審：趙雨杉
來(lái)源：上觀新聞
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