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湖南日?qǐng)?bào)·新湖南客戶(hù)端 2025-07-02 11:55:52
國(guó)際經(jīng)貿(mào)短訊（2025）4期總第94期
——長(zhǎng)沙市貿(mào)促會(huì)（長(zhǎng)沙國(guó)際商會(huì)）
1、全球自然指數(shù)最新榜單發(fā)布 中國(guó)科研機(jī)構(gòu)領(lǐng)跑全球
國(guó)際權(quán)威學(xué)術(shù)出版機(jī)構(gòu)《自然》網(wǎng)站，2025年2月11日發(fā)布最新全球自然指數(shù)（Nature Index），中國(guó)科研機(jī)構(gòu)領(lǐng)跑全球。此次發(fā)布的自然指數(shù)統(tǒng)計(jì)周期為2022年11月1日-2023年10月31日，覆蓋自然科學(xué)四大核心學(xué)科領(lǐng)域。本次榜單凸顯中國(guó)科研實(shí)力的顯著提升，全球前十強(qiáng)機(jī)構(gòu)中中國(guó)獨(dú)占八席。美國(guó)哈佛大學(xué)（第2位）與德國(guó)馬克斯·普朗克學(xué)會(huì)（第8位）成為前十中僅有的非中國(guó)科研機(jī)構(gòu)。該指數(shù)通過(guò)追蹤82種頂級(jí)自然科學(xué)期刊的論文數(shù)據(jù)，評(píng)估各主體科研實(shí)力及跨境合作水平，現(xiàn)已成為衡量國(guó)家基礎(chǔ)研究競(jìng)爭(zhēng)力的重要標(biāo)尺。塞浦路斯全國(guó)共有23家高校及科研機(jī)構(gòu)入圍，其中，塞浦路斯大學(xué)以其本土第一的排名位居全球第1098位，東地中海大學(xué)與塞浦路斯研究所分列塞浦路斯國(guó)內(nèi)二、三位。
2、美國(guó)威脅升級(jí)貿(mào)易戰(zhàn) 歐洲汽車(chē)制造商承壓
據(jù)Politico布魯塞爾12日?qǐng)?bào)道，特朗普于近日宣布，將對(duì)歐盟商品實(shí)施新一輪關(guān)稅，其中汽車(chē)行業(yè)成為重點(diǎn)目標(biāo)。由于歐盟目前對(duì)美國(guó)產(chǎn)汽車(chē)征收10%進(jìn)口稅，而美國(guó)對(duì)歐盟汽車(chē)僅征收2.5%，特朗普政府以此為由，威脅將歐盟汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅提高至30%。此舉預(yù)計(jì)將對(duì)德國(guó)汽車(chē)制造商造成直接沖擊，尤其是寶馬、梅賽德斯-奔馳和大眾集團(tuán)，它們合計(jì)占?xì)W盟對(duì)美出口汽車(chē)總量的73%。此外，部分歐洲車(chē)企在墨西哥設(shè)廠，若美國(guó)進(jìn)一步對(duì)墨西哥商品加征關(guān)稅，這些企業(yè)也將面臨額外成本壓力。
歐盟汽車(chē)行業(yè)對(duì)此高度關(guān)注。歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)（ACEA）呼吁盡快與美方展開(kāi)談判，以避免貿(mào)易摩擦升級(jí)。寶馬提出，歐盟可考慮降低對(duì)美汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅至2.5%，以換取美方關(guān)稅豁免。此外，美國(guó)政府對(duì)進(jìn)口鋼鐵和鋁材加征25%關(guān)稅，進(jìn)一步推高生產(chǎn)成本。同時(shí)，美質(zhì)疑歐盟增值稅體系對(duì)美國(guó)產(chǎn)品的不公平待遇，加劇了跨大西洋貿(mào)易緊張局勢(shì)。
未來(lái)，德國(guó)汽車(chē)制造商可能面臨更復(fù)雜的全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。一方面，奧迪、保時(shí)捷等品牌正考慮將部分車(chē)型生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至美國(guó)，以降低高額關(guān)稅帶來(lái)的成本壓力；另一方面，歐盟或?qū)⒉扇》粗拼胧?，?duì)美國(guó)產(chǎn)品加征報(bào)復(fù)性關(guān)稅。此外，特朗普政府可能推動(dòng)更廣泛的貿(mào)易保護(hù)政策，進(jìn)一步影響歐洲汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的全球競(jìng)爭(zhēng)力，使其在國(guó)際市場(chǎng)上面臨更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
3、歐盟委員會(huì)警告塞浦路斯未按期落實(shí)可再生能源許可新規(guī)
據(jù)塞浦路斯郵報(bào)2月13日?qǐng)?bào)道，歐盟委員會(huì)向塞浦路斯及另外七個(gè)成員國(guó)發(fā)出正式意見(jiàn)函（Reasoned Opinion），督促其盡快將歐盟關(guān)于加快可再生能源項(xiàng)目審批流程的法規(guī)納入本國(guó)法律體系。這是歐盟針對(duì)成員國(guó)未能履行相關(guān)法規(guī)的五步合規(guī)程序中的第二步，若相關(guān)國(guó)家仍未按要求整改，委員會(huì)或?qū)讣峤恢翚W洲法院，并可能施加罰款。
根據(jù)歐盟委員會(huì)的通報(bào)，此次被點(diǎn)名的國(guó)家除塞浦路斯外，還包括保加利亞、法國(guó)、意大利、荷蘭、西班牙、斯洛伐克和瑞典。相關(guān)法規(guī)旨在“簡(jiǎn)化并縮短可再生能源項(xiàng)目及電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施審批流程”，要求各成員國(guó)設(shè)定明確的審批期限，并規(guī)定可再生能源項(xiàng)目、儲(chǔ)能及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)被視為“具有壓倒性公共利益”。此外，各國(guó)還需設(shè)立“可再生能源加速區(qū)”，以便在低環(huán)境影響區(qū)域內(nèi)加快項(xiàng)目審批。
4、2024年，歐盟向日葵籽產(chǎn)量下降到800萬(wàn)噸，較2023年下降18%，是2015年以來(lái)最低產(chǎn)量
近日，據(jù)德國(guó)油料和蛋白植物促進(jìn)聯(lián)盟（UFOP）發(fā)布報(bào)告，歐盟委員會(huì)在2025年2月修正了2024年向日葵籽的產(chǎn)量預(yù)測(cè)，從2024年12月的預(yù)期下調(diào)了7000噸，預(yù)計(jì)總產(chǎn)量為800萬(wàn)噸，同比下降18%。
匈牙利、法國(guó)排名前二，各產(chǎn)170萬(wàn)噸，保加利亞產(chǎn)140萬(wàn)噸，位居第三。羅產(chǎn)120萬(wàn)噸，同比下降38%（雖然種植面積達(dá)到歷史最大值，產(chǎn)量卻下降），從最大產(chǎn)量國(guó)下降到第四。
5、匈牙利央行表示匈牙利暫時(shí)不會(huì)使用歐元
匈媒近日?qǐng)?bào)道，匈牙利央行副行長(zhǎng)維拉格表示，匈牙利對(duì)引進(jìn)單一歐洲貨幣持強(qiáng)硬態(tài)度。維拉格強(qiáng)調(diào)，引進(jìn)歐元是一個(gè)國(guó)家戰(zhàn)略問(wèn)題，通常在本國(guó)貨幣匯率波動(dòng)時(shí)才會(huì)凸顯出來(lái)。維拉格解釋稱(chēng)，在引進(jìn)歐元之前，匈牙利經(jīng)濟(jì)首先需得到長(zhǎng)足的發(fā)展，至少應(yīng)達(dá)到歐盟平均經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的90%。
今年1月底，在匈牙利央行組織的2025年拉姆法盧西會(huì)議（Lámfalussy Lectures Conference）上，匈牙利總理歐爾班在提及引入歐元問(wèn)題時(shí)也強(qiáng)調(diào)過(guò)早引入歐元的風(fēng)險(xiǎn)。歐爾班引用匈著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家拉姆法盧西的一句話表達(dá)他對(duì)加入歐元區(qū)的看法：“當(dāng)心，如果你的經(jīng)濟(jì)沒(méi)有為加入歐元區(qū)做好準(zhǔn)備，它就會(huì)殺了你！” 。
6、2024年瑞典汽車(chē)市場(chǎng)疲軟，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型停滯
瑞典汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)近日發(fā)布統(tǒng)計(jì)新聞，2024年瑞典新注冊(cè)汽車(chē)數(shù)量顯著下降，新車(chē)排放量出現(xiàn)增加。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年乘用車(chē)新注冊(cè)量為269498輛，同比減少7%，降至十年來(lái)最低水平。其中，純電動(dòng)車(chē)數(shù)量下降近16%，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)數(shù)量增加約3%，電動(dòng)乘用車(chē)份額58.4%，同比下降1個(gè)百分點(diǎn)，電動(dòng)汽車(chē)增速放緩導(dǎo)致新車(chē)每公里排放量增加3克。輕型卡車(chē)新注冊(cè)量減少至38318輛，同比下降12%，其中電動(dòng)輕型卡車(chē)份額從約20%增加至22%。重型卡車(chē)新注冊(cè)量為5230輛，同比減少21%，其中電動(dòng)車(chē)占6.5%，較2023年的4%有所增加。公交車(chē)市場(chǎng)下降幅度最大，新注冊(cè)783輛客車(chē)，同比下降30%，其中電動(dòng)車(chē)比例為32%，較2023年增加4個(gè)百分點(diǎn)。
7、歐盟天然氣庫(kù)存降至50%，意大利61%
安莎社2月7日?qǐng)?bào)道，歐洲天然氣基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商協(xié)會(huì)（GIE）數(shù)據(jù)顯示，歐盟天然氣庫(kù)存日益減少，截至2025年2月5日已下降50.63%至581太瓦時(shí)，相當(dāng)于年平均需求量3,495.22太瓦時(shí)的16%，低于去年同期的64.7%即737太瓦時(shí)。
意大利的情況較好，儲(chǔ)量為60.94%，為121.93太瓦時(shí)，相當(dāng)于年平均需求量673.87太瓦時(shí)的18%，但高于去年同期的庫(kù)存為59.2%即116.61太瓦時(shí)。
8、蘋(píng)果計(jì)劃在美國(guó)增加投資以避免關(guān)稅
《愛(ài)爾蘭獨(dú)立報(bào)》2月25日?qǐng)?bào)道，蘋(píng)果公司計(jì)劃未來(lái)四年在美國(guó)投資5000億美元、在美招聘2萬(wàn)名新員工，包括在休斯頓建立新的服務(wù)器制造工廠、在密歇根州建立供應(yīng)商學(xué)院，以及與美現(xiàn)有供應(yīng)商進(jìn)行額外合作，標(biāo)志著至少部分生產(chǎn)將從海外轉(zhuǎn)移。消息在特朗普和蘋(píng)果CEO庫(kù)克在橢圓形辦公室會(huì)面幾天后披露。蘋(píng)果此舉尋求減輕特朗普對(duì)中國(guó)進(jìn)口商品征收的關(guān)稅，蘋(píng)果絕大多數(shù)iPhone和其他產(chǎn)品都是在中國(guó)生產(chǎn)的。在特朗普第一任期，庫(kù)克成功說(shuō)服特朗普免除對(duì)iPhone的關(guān)稅，隨著特朗普再次上任并推出類(lèi)似計(jì)劃，推動(dòng)美國(guó)公司在美國(guó)生產(chǎn)產(chǎn)品以避免對(duì)外國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品征收關(guān)稅，蘋(píng)果公司也采取了類(lèi)似策略，宣布在美投資計(jì)劃以滿足特朗普愿望。
9、特斯拉 2025 年歐洲銷(xiāo)量大幅下滑
《金融時(shí)報(bào)》2月25日?qǐng)?bào)道，今年1 月份以來(lái)特斯拉在歐洲的銷(xiāo)量暴跌，這表明在馬斯克加大對(duì)歐洲政治的高調(diào)干預(yù)之后，歐洲對(duì)這家美國(guó)汽車(chē)制造商的汽車(chē)需求正在減弱。
根據(jù)歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，特斯拉上個(gè)月在歐洲僅售出 9,900 輛汽車(chē)，較 2024 年同期下降超過(guò) 45%。其新車(chē)注冊(cè)總量份額從同期的 1.8% 下降到 1%。
特斯拉市場(chǎng)份額的下降源于馬斯克史無(wú)前例地涉足歐盟政治。在周日德國(guó)大選之前，他支持極右翼德國(guó)選擇黨 (AfD) ，這在歐洲大陸引發(fā)了強(qiáng)烈反對(duì)。馬斯克還抨擊歐盟，并在 11 月稱(chēng)歐盟“不民主”。
汽車(chē)分析師表示，特斯拉銷(xiāo)量下滑的另一個(gè)因素可能是消費(fèi)者在等待計(jì)劃于 2025 年上半年推出的升級(jí)版 Y 型車(chē)。
10、歐洲對(duì)美國(guó)技術(shù)的依賴(lài)是一個(gè)關(guān)鍵弱點(diǎn)
《金融時(shí)報(bào)》2月19日發(fā)表評(píng)論員文章稱(chēng)，上周的慕尼黑安全會(huì)議使歐洲對(duì)特朗普領(lǐng)導(dǎo)下的美國(guó)制定合理外交政策的希望破滅，為了保護(hù)歐洲主權(quán)，歐洲的領(lǐng)導(dǎo)人必須建設(shè)獨(dú)立于美國(guó)的科技和數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)。
文章稱(chēng)，近期美國(guó)副總統(tǒng) JD 萬(wàn)斯在歐洲的講話表達(dá)了對(duì)歐洲的深深蔑視，標(biāo)志著自二戰(zhàn)以來(lái)一直存在的跨大西洋聯(lián)盟的正式終結(jié)。為特朗普提供空前支持的美國(guó)大型科技公司也已經(jīng)將自己定位為反歐洲力量。隨著歐洲開(kāi)始考慮新的跨大西洋現(xiàn)實(shí)，歐洲領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)該開(kāi)始將硅谷巨頭視為敵對(duì)力量。
目前，大型科技公司正在支持特朗普新秩序方面發(fā)揮作用，如果歐洲希望維護(hù)自己的主權(quán)和價(jià)值觀，必須戰(zhàn)略性地脫鉤，并大幅減少對(duì)這些容易被美國(guó)政府武器化的公司的依賴(lài)。
在應(yīng)對(duì)與美國(guó)不斷變化的關(guān)系時(shí)，歐洲必須認(rèn)識(shí)到科技公司與特朗普政府的糾葛對(duì)歐洲主權(quán)和價(jià)值觀構(gòu)成了直接威脅。此外，從云計(jì)算到人工智能，這些公司對(duì)歐洲的數(shù)字未來(lái)有著巨大的影響力，它們參與特朗普的民族主義議程可能會(huì)成為武器。歐洲對(duì)美國(guó)科技集團(tuán)的依賴(lài)日益增加是一個(gè)關(guān)鍵弱點(diǎn)，是時(shí)候結(jié)束對(duì)美國(guó)科技集團(tuán)的嚴(yán)重依賴(lài)，采取切實(shí)措施保護(hù)歐洲免受這種由科技推動(dòng)的新地緣政治格局日益加劇的危險(xiǎn)。歐洲必須減少依賴(lài)，并投資建設(shè)一個(gè)更具彈性、獨(dú)立和安全的數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)。
11、歐盟計(jì)劃效仿“日本模式”，擴(kuò)大海外液化天然氣供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)
《愛(ài)爾蘭獨(dú)立報(bào)》2月19日?qǐng)?bào)道，歐盟委員會(huì)在一份文件草案中表示，將考慮投資海外液化天然氣（LNG）項(xiàng)目，立即與可靠的能源供應(yīng)商接洽以期降低能源價(jià)格。草案并未具體說(shuō)明將與哪些國(guó)家接觸。美國(guó)是歐洲液化天然氣的主要供應(yīng)國(guó)。俄烏沖突后歐盟大幅減少對(duì)俄羅斯天然氣的使用，從美國(guó)的購(gòu)買(mǎi)量有所增長(zhǎng)。但目前俄羅斯仍然是歐盟第二大液化天然氣供應(yīng)國(guó)。草案指出，歐盟將研究“日本模式”，東京為獲得長(zhǎng)期合同向液化天然氣出口基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目提供資金支持。歐盟委員會(huì)將匯總歐洲各國(guó)液化天然氣需求，充分利用歐盟的聯(lián)合購(gòu)買(mǎi)力，幫助成員國(guó)獲得長(zhǎng)期供應(yīng)協(xié)議，以規(guī)避短期波動(dòng)。但根據(jù)歐盟法律，歐洲天然氣合同必須在2049年終止，以符合歐盟2050年凈零排放的目標(biāo)。作為支持歐洲工業(yè)的一攬子措施的一部分，該文件草案預(yù)計(jì)將于2月26日公布。
12、中國(guó)峒中—越南橫?？诎堵脵z通道正式啟用
據(jù)越《人民報(bào)》報(bào)道，2月25日上午9時(shí)，中國(guó)峒中—越南橫?？诎堵脵z通道正式啟用。其中，峒中口岸旅檢通道設(shè)計(jì)年通關(guān)能力為每年50萬(wàn)人次、客車(chē)3萬(wàn)輛次?？诎秲?nèi)配備自助查驗(yàn)通道、數(shù)字智能驗(yàn)證平臺(tái)、智能信息采集等先進(jìn)設(shè)備，旅客平均通關(guān)時(shí)間縮短至3至5分鐘以?xún)?nèi)。
13、歐盟稱(chēng)與美國(guó)貿(mào)易談判呈現(xiàn)“積極勢(shì)頭”
《金融時(shí)報(bào)》2月21日?qǐng)?bào)道，歐盟貿(mào)易專(zhuān)員正在華盛頓尋求與特朗普達(dá)成妥協(xié)。美國(guó)和歐盟討論了一項(xiàng)可能達(dá)成的協(xié)議，即削減并最終取消汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅。
歐盟官員稱(chēng)，本周在華盛頓舉行的會(huì)談旨在“避免不必要的痛苦”并避免美國(guó)總統(tǒng)威脅的關(guān)稅，雙方達(dá)成妥協(xié)的“勢(shì)頭”比較“積極” 。歐洲貿(mào)易專(zhuān)員馬羅什·謝夫喬維奇對(duì)記者稱(chēng)：“我們的談話中多次強(qiáng)調(diào)的優(yōu)先事項(xiàng)是解決汽車(chē)問(wèn)題——如何降低關(guān)稅，甚至最終取消關(guān)稅?！?/p>
特朗普上任以來(lái)一直尋求重塑美國(guó)與世界的貿(mào)易關(guān)系，他特別批評(píng)了歐盟，猛烈抨擊其貿(mào)易逆差規(guī)模以及對(duì)美國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品（尤其是在汽車(chē)領(lǐng)域）的歧視性待遇。歐盟對(duì)汽車(chē)征收 10% 的關(guān)稅，而美國(guó)僅為 2.5%。
歐盟貿(mào)易專(zhuān)員要求華盛頓在達(dá)成協(xié)議期間推遲征收任何新稅，他表示這一請(qǐng)求“得到了積極的回應(yīng)”。如果特朗普按計(jì)劃于 3 月 12 日對(duì)鋼鐵和鋁征收關(guān)稅，歐盟經(jīng)承諾將采取“堅(jiān)決和適度”的報(bào)復(fù)措施。
14、英國(guó)能源行業(yè)施壓工黨推出全國(guó)性電動(dòng)汽車(chē)推廣活動(dòng)
多家英國(guó)大型企業(yè)呼吁政府加大電動(dòng)汽車(chē)推廣力度，發(fā)起新的公共宣傳活動(dòng)，鼓勵(lì)民眾從燃油車(chē)轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)。包括BT、Openreach、Mitie、OVO、Zenith及Grundfos在內(nèi)的企業(yè)要求推廣活動(dòng)與電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)同步進(jìn)行。
英政府就提前實(shí)施零排放授權(quán)（ZEV）的提案咨詢(xún)已結(jié)束，該提案擬將汽油和柴油汽車(chē)的淘汰時(shí)間從2035年提前到2030年，意味著英國(guó)需要提前五年加大電動(dòng)汽車(chē)推廣力度，專(zhuān)家呼吁采取更多支持措施。企業(yè)警告稱(chēng)，為了鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)，需要在消費(fèi)者中實(shí)現(xiàn)“更大的觀念轉(zhuǎn)變”，以跟上2030年最后期限的步伐。
相關(guān)企業(yè)認(rèn)為，通過(guò)發(fā)起公共宣傳活動(dòng)，可以展示電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型的快速進(jìn)展，同時(shí)強(qiáng)調(diào)其對(duì)公共健康、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和氣候變化的利好。隨著充電基礎(chǔ)設(shè)施的擴(kuò)展和電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格下降，更多民眾可能會(huì)考慮轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)。New Automotive最新報(bào)告顯示，英國(guó)可能已經(jīng)走上實(shí)現(xiàn)2030年電動(dòng)化目標(biāo)的軌道，1月份電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量創(chuàng)歷史新高。
15、英國(guó)和印度重啟自貿(mào)協(xié)定談判
據(jù)英國(guó)政府網(wǎng)站消息，英國(guó)和印度于2月24日重啟自貿(mào)協(xié)定談判。本輪談判在新德里舉行，為期2天。
英商貿(mào)大臣雷諾茲率英方代表團(tuán)，商貿(mào)部負(fù)責(zé)投資事務(wù)的國(guó)務(wù)大臣波比·古斯塔夫森陪同。這是英工黨政府組建以來(lái)，與印首次開(kāi)展自貿(mào)談判。
雷諾茲表示，其本人及本屆政府的首要任務(wù)之一就是與即將成為世界第三大經(jīng)濟(jì)體的國(guó)家達(dá)成自貿(mào)協(xié)定。其率團(tuán)訪印就是為了表明英致力于讓談判重回正軌。其還表示，促進(jìn)增長(zhǎng)將成為英與印開(kāi)展談判的指導(dǎo)原則。
英印目前分別是全球第六大、第五大經(jīng)濟(jì)體。按照英方統(tǒng)計(jì)，雙邊貿(mào)易額410億英鎊，雙向投資為兩國(guó)創(chuàng)造了逾60萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。就投資項(xiàng)目數(shù)量而言，印已連續(xù)5年成為英第二大外資來(lái)源國(guó)。截至2023年底，印在英投資存量同比增長(zhǎng)28%。
該消息稿稱(chēng)，英印達(dá)成自貿(mào)協(xié)定將為英企和消費(fèi)者帶來(lái)新機(jī)遇，并將加強(qiáng)雙方在先進(jìn)制造、清潔能源、金融服務(wù)及專(zhuān)業(yè)和商業(yè)服務(wù)領(lǐng)域的合作。
16、馮德萊恩承諾撥款200億歐元用于人工智能發(fā)展
德國(guó)《明鏡》2月11日?qǐng)?bào)道，歐委會(huì)主席馮德萊恩承諾從歐盟預(yù)算中額外撥出200億歐元，用于歐洲人工智能行業(yè)發(fā)展。這筆資金將被投入到四個(gè)所謂的“千兆工廠”（gigafactories）中，開(kāi)發(fā)人員可以在這些工廠中利用大量數(shù)據(jù)訓(xùn)練人工智能模型。這將幫助歐洲初創(chuàng)企業(yè)獲得價(jià)格昂貴、功能強(qiáng)大的超級(jí)計(jì)算機(jī)。馮德萊恩表示，歐盟希望人工智能開(kāi)發(fā)者在創(chuàng)新實(shí)力的基礎(chǔ)上展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，而不僅關(guān)注獲得芯片的機(jī)會(huì)或資金規(guī)模。歐洲重點(diǎn)應(yīng)放在開(kāi)發(fā)特定行業(yè)的人工智能應(yīng)用上。
17、德國(guó)批發(fā)價(jià)格漲幅創(chuàng)兩年新高
德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局2月14日宣布，德國(guó)批發(fā)價(jià)格同比上漲0.9%，通貨膨脹率再次上升，1月份上漲2.3%，12月份則上漲2.6%?？Х?、茶、可可和香料價(jià)格同比上漲34.4%；糖、糖果和烘焙食品價(jià)格上漲11.0%；牛奶、乳制品、雞蛋、食用油和膳食脂肪價(jià)格上漲7.0%。鋼鐵及半成品批發(fā)貿(mào)易價(jià)格下跌6.3%，數(shù)據(jù)處理及外圍設(shè)備批發(fā)貿(mào)易價(jià)格下跌6.2%，化工產(chǎn)品價(jià)格下跌2.6%。
18、韓國(guó)貿(mào)協(xié)今年將在越南、巴西、南非等地新設(shè)事務(wù)所，全力應(yīng)對(duì)出口風(fēng)險(xiǎn)和擴(kuò)大海外市場(chǎng)
據(jù)韓國(guó)《NEWS1》2月26日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)貿(mào)易協(xié)會(huì)26日召開(kāi)定期會(huì)議，宣布今年將在越南河內(nèi)、巴西圣保羅、南非約翰內(nèi)斯堡增設(shè)事務(wù)所。憑借“火雞面神話”掀起K食品熱潮的三養(yǎng)Round Square副會(huì)長(zhǎng)金正秀和Vinatech代表理事成道京也加入了新的會(huì)長(zhǎng)團(tuán)。
貿(mào)協(xié)尹鎮(zhèn)植會(huì)長(zhǎng)就任后，加快了海外市場(chǎng)開(kāi)拓和擴(kuò)充市場(chǎng)多元化的速度。繼去年在美國(guó)達(dá)拉斯、波蘭華沙等地設(shè)立事務(wù)所后，今年新增三個(gè)海外事務(wù)所，并計(jì)劃在墨西哥、德國(guó)、沙特、哈薩克斯坦、新加坡等地設(shè)立會(huì)員公司商務(wù)支援據(jù)點(diǎn)。
貿(mào)協(xié)表示，為了有效應(yīng)對(duì)急劇變化的全球貿(mào)易環(huán)境，貿(mào)協(xié)聘請(qǐng)了在新產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域表現(xiàn)卓越專(zhuān)業(yè)性和經(jīng)營(yíng)成果的出口企業(yè)。尹鎮(zhèn)植會(huì)長(zhǎng)表示，為了提高貿(mào)易業(yè)界活力，將全力應(yīng)對(duì)出口風(fēng)險(xiǎn)和擴(kuò)大海外市場(chǎng)。
19、美國(guó)貿(mào)易代表辦公室提議對(duì)進(jìn)入美國(guó)港口的中國(guó)制造船舶收費(fèi) 商務(wù)部回應(yīng)
商務(wù)部2月27日召開(kāi)例行新聞發(fā)布會(huì)。有記者提問(wèn)，美國(guó)貿(mào)易代表辦公室提議對(duì)進(jìn)入美國(guó)港口的中國(guó)制造船舶收費(fèi)，商務(wù)部對(duì)此有何評(píng)論？
商務(wù)部新聞發(fā)言人何亞?wèn)|表示，中方此前已就相關(guān)問(wèn)題作出回應(yīng)。中方反復(fù)申明，美301調(diào)查是典型的單邊主義和保護(hù)主義做法，嚴(yán)重違反世貿(mào)組織規(guī)則，中方對(duì)此強(qiáng)烈不滿，堅(jiān)決反對(duì)。若美方執(zhí)意征收港口費(fèi)，將推高全球海運(yùn)成本，擾亂全球產(chǎn)供鏈穩(wěn)定，還將增加美國(guó)內(nèi)通脹壓力，削弱美國(guó)商品全球競(jìng)爭(zhēng)力，損害美消費(fèi)者和企業(yè)利益，對(duì)美自身經(jīng)濟(jì)和就業(yè)造成多重“反噬”。中方敦促美方尊重事實(shí)和多邊規(guī)則，不要一錯(cuò)再錯(cuò)。中方將密切關(guān)注美方動(dòng)向，并采取一切必要措施，堅(jiān)決捍衛(wèi)自身權(quán)益。
20、中國(guó)貿(mào)促會(huì)：春節(jié)后共有200余家中國(guó)企業(yè)參團(tuán)出訪
中國(guó)貿(mào)促會(huì)對(duì)外公布了春節(jié)假期后，中國(guó)貿(mào)促會(huì)組織企業(yè)家代表團(tuán)出訪情況。貿(mào)促會(huì)表示，近年來(lái)，中國(guó)企業(yè)拓展海外市場(chǎng)和推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈國(guó)際合作意愿強(qiáng)烈。為積極推動(dòng)中外工商界深化交流合作，春節(jié)后短短半個(gè)月內(nèi)，中國(guó)貿(mào)促會(huì)累計(jì)組織8批次企業(yè)家代表團(tuán)，赴哈薩克斯坦、德國(guó)、南非、埃及、埃塞俄比亞、卡塔爾、沙特、阿聯(lián)酋等國(guó)開(kāi)展經(jīng)貿(mào)活動(dòng)。中國(guó)企業(yè)參團(tuán)熱情高漲，共有200余家中國(guó)企業(yè)參團(tuán)出訪，代表團(tuán)總?cè)藬?shù)300多人。訪問(wèn)期間，貿(mào)促會(huì)共舉辦35場(chǎng)經(jīng)貿(mào)交流活動(dòng)，數(shù)百場(chǎng)企業(yè)商務(wù)洽談。外方合作意愿超出預(yù)期，有超過(guò)600家企業(yè)和機(jī)構(gòu)參與，達(dá)成合作意向協(xié)議33項(xiàng)，涵蓋金融、能源、基礎(chǔ)設(shè)施、汽車(chē)制造、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等多個(gè)領(lǐng)域，充分展現(xiàn)了中外工商界務(wù)實(shí)合作、互利共贏的強(qiáng)烈愿望和廣闊前景。特別是鏈博會(huì)作為推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈國(guó)際合作重要平臺(tái)，得到越來(lái)越多國(guó)家尤其是工商企業(yè)的積極認(rèn)可和廣泛參與。
責(zé)編：李玉梅
一審：李玉梅
二審：王晗
三審：劉永濤
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