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長沙晚報 2025-06-30 11:01:11
6月27日11時，滿載砂石的萬噸貨輪“弘洋2168”從湖南虞公港碼頭緩緩發(fā)航，駛向長江下游?！昂胙?168”離港，標(biāo)志著虞公港首次完成萬噸級船舶靠泊作業(yè)，對延伸長江黃金水道、助力區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。
虞公港往南距長沙霞凝港69公里，向北距岳陽城陵磯港87公里，定位為城陵磯港的延伸港、大宗散貨集散中轉(zhuǎn)港和服務(wù)長株潭地區(qū)的深水港。去年12月24日，虞公港一期工程正式開港，這是距離長株潭腹地最近的深水港，能常年通航5000噸級貨輪，將長江黃金水道向湖南內(nèi)陸延伸近100公里。
此次“弘洋2168”的成功首泊，進(jìn)一步凸顯了虞公港的戰(zhàn)略價值，即將長江黃金水道向湖南內(nèi)陸延伸近100公里。岳陽海川達(dá)建材貿(mào)易有限公司銷售經(jīng)理鄭益表示，“過去礦石運輸需多次周轉(zhuǎn)，如今萬噸級貨輪直靠碼頭，運輸成本降低20%以上，時間更快?？沾党虝r還能裝載本地砂石運往下游，進(jìn)一步降低物流成本，提升了企業(yè)競爭力?！?/span>
6月27日，虞公港首次完成萬噸級船舶靠泊作業(yè)。 通訊員供圖
據(jù)了解，虞公港一期工程開港以來，業(yè)務(wù)量呈現(xiàn)持續(xù)上漲的趨勢。特別是長株潭地區(qū)的貨物經(jīng)此可直達(dá)長三角，相比傳統(tǒng)公路轉(zhuǎn)海運模式，物流時間縮短2至3天。據(jù)測算，待虞公港鐵路專用線投用后，腹地鋼貿(mào)企業(yè)每噸貨物物流成本可再降15%。
湖南省虞公港建設(shè)投資有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，下一步將加速二期4個泊位建設(shè)，力爭2029年實現(xiàn)1800萬噸年通過能力，并推進(jìn)智能化調(diào)度系統(tǒng)升級及配套產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，深化“江海協(xié)同”模式，為長株潭企業(yè)提供“船到即卸、貨離即發(fā)”的高效服務(wù)，將虞公港打造成為連接長江經(jīng)濟帶的核心樞紐。
責(zé)編：林潔
一審：林潔
二審：鄭旋
三審：李偉鋒
來源：長沙晚報
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