澎湃新聞 2025-06-28 10:15:09
由電芯問題引發(fā)的充電寶的質(zhì)量隱患,一石激起千層浪。
近日,因產(chǎn)品存在過熱甚至燃燒的安全隱患,羅馬仕、安克創(chuàng)新(300866.SZ)分別宣布召回49萬余個、71萬余個充電寶,而羅馬仕、安克創(chuàng)新、倍思科技、綠聯(lián)科技等品牌的部分3C認證證書也在近幾個月被暫停。6月26日,“中國民航報”微信公號發(fā)文稱,自6月28日起禁止旅客攜帶沒有3C標識、3C標識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班。
民航局表示,今年以來,旅客攜帶的充電寶等鋰電池產(chǎn)品機上起火冒煙事件多發(fā)。近期多個頭部品牌充電寶廠家因電芯存在安全風險對多批次產(chǎn)品實施召回,國家市場監(jiān)管總局撤銷或暫停了多個充電寶及電池芯廠家3C認證,上述情況表明旅客隨身攜帶的充電寶存在安全質(zhì)量隱患,給民航安全運行帶來的風險持續(xù)增大。
“原本只是個別企業(yè)的問題,演變成行業(yè)問題?!币晃怀潆妼毿袠I(yè)人士說。
值得關注的是,我國是自2023年8月1日起,開始對鋰離子電池和電池組、移動電源實施CCC認證管理。經(jīng)過一年的過渡期后,自2024年8月1日起,未獲得CCC認證證書和標注認證標志的相關產(chǎn)品,不得出廠、銷售、進口或者在其他經(jīng)營活動中使用。
從民航局官宣,到實際執(zhí)行日期,只留了兩天時間,社交平臺上不少網(wǎng)友開始擔心手中充電寶認證問題,畢竟在2024年8月前買的充電寶并未有強制3C標識,購買不到一年,充電寶企業(yè)是否有相應的解決措施?
針對無3C認證老款產(chǎn)品,絕大多數(shù)品牌無置換方案
倍思、小米、icon、安克、綠聯(lián)、品勝、飛利浦、酷態(tài)科CUKTECH、Berf、羅馬仕是較為主流,且在電商平臺銷量較高的十個品牌,十家品牌的客服人員均向澎湃新聞記者表示,在2024年8月之后生產(chǎn)的產(chǎn)品均已實現(xiàn)3C認證全覆蓋。對于國家強制認證之前的產(chǎn)品,客服們多表示"暫無相關通知",或建議消費者按常規(guī)售后流程處理,如保修期內(nèi)可申請更換新品或者領取國補和優(yōu)惠券重新購買。
商家客服也普遍強調(diào),國家3C認證去年下半年才發(fā)布,可能存在此前產(chǎn)品無3C標識,但“并不影響正常使用”。有的客服甚至建議用戶:“如果需要充電寶,乘坐飛機時建議郵寄?!?/p>
小米客服稱,自2024年1月1日起,小米出廠的所有移動電源類產(chǎn)品均已完成3C認證,并在產(chǎn)品本體和包裝上明確標注認證標志。對于去年8月前購買、可能尚未印有3C標志的產(chǎn)品,“尚未接到有關補救措施的通知”。如消費者遇到產(chǎn)品質(zhì)量問題,可提供訂單號,按政策妥善處理,可換新。
不過,有媒體報道小米京東自營旗艦店的一款售價89元的“小米(MI)小米充電寶移動電源10000 自帶線雙向快充口袋版 電源 藍灰色”的商品,疑似3C證書已被撤銷。至于沒有強制3C認證的產(chǎn)品,在證書被撤銷后是否可以銷售,以及如何查詢充電寶的生產(chǎn)日期的問題,客服人員則表示:目前無法在線查詢產(chǎn)品的生產(chǎn)日期;部分產(chǎn)品的生產(chǎn)日期可在包裝盒白色條形碼附近查看(一般位于包裝盒的條形碼下方)。
Icon表示,2024年8月前的產(chǎn)品確實未印3C標志,在售后方面,該品牌提供一定期限內(nèi)的換新保障:購買30天內(nèi)支持退貨退款或換新,一年內(nèi)(非人為損壞)也支持售后換新,但超過一年則不再提供售后支持??头刺峒皩Α盁o3C標識但功能正常”的舊款產(chǎn)品有任何專項處理。
綠聯(lián)建議用戶自行檢查2024年8月之前購買的產(chǎn)品是否具備3C標志,如沒有,不建議攜帶登機,因部分機場可能采取“一律拒檢無3C標志產(chǎn)品”的處理方式,但當前暫無替代或補救方案,但若仍在質(zhì)保期內(nèi),可申請正常售后服務。
飛利浦拒絕了記者以老款產(chǎn)品未印有3C標識申請退款的要求,“以前不需要3C,且充電寶無質(zhì)量問題,不支持以此為理由退換。有質(zhì)量問題可一年內(nèi)換新,沒有出現(xiàn)質(zhì)量問題可以一直使用?!?/p>
也有品牌稱收到相關政策的通知,并給出置換方案。
安克客服表示:“相關政策‘剛剛收到通知’,目前正在內(nèi)部溝通中?!?/p>
品勝客服表示,對于去年8月前無3C標識的產(chǎn)品,建議消費者重新購買,下單可給5元優(yōu)惠。
社交平臺上,有網(wǎng)友曬出倍思客服稱,對于客戶此前購買的沒有3C認證標志的產(chǎn)品,可給予95折復購優(yōu)惠,但當澎湃新聞向該品牌客服咨詢時,該品牌表示,已注意到民航新規(guī),這是突發(fā)的航空管控措施,公司產(chǎn)品一直符合國家安全標準。對于去年8月前購買、缺少3C標識的產(chǎn)品,客服表示“尚未接到處理方案的相關通知”。
也有網(wǎng)友質(zhì)疑倍思旗艦店一款沒有3C認證標注的產(chǎn)品在售賣,澎湃新聞將鏈接發(fā)至客服,客服稱:“在售充電寶都有3C標識,或在背后,或在側面?!?/p>
Berf稱:“未印3C標志的訂單超出退貨期限,無法以無3C標為理由退換,建議重新購買,可參與政府補貼優(yōu)惠,領取補貼資格至高再減15%?!?/p>
CUKTECH酷態(tài)科暫無針對印標缺失的額外補救措施,客服建議先觀察民航新規(guī)后續(xù)變化,“如果需要充電寶,乘坐飛機時建議郵寄?!?/p>
充電寶問題直指上游供應鏈
在民航局出臺相關規(guī)定前,充電寶安全隱患問題已直指上游供應鏈。問題的焦點并非在于是否有3C認證,而是充電寶的電芯出現(xiàn)問題。
安克創(chuàng)新是國內(nèi)營收規(guī)模最大的全球化消費電子品牌企業(yè)之一,也是目前公告召回充電寶最多的企業(yè),該公司在公告中稱,在最近的質(zhì)量安全檢查中,發(fā)現(xiàn)某供應商部分批次的行業(yè)通用電芯,存在未經(jīng)批準的原材料變更,這可能導致極少數(shù)產(chǎn)品在長期循環(huán)使用后隔膜絕緣失效,進而引發(fā)過熱甚至燃燒的安全隱患。
安克對包括A1642 / A1647 / A1652 / A1680 / A1681 / A1689 / A1257 的部分批次產(chǎn)品發(fā)起召回,并已下架所有官方電商平臺相關型號產(chǎn)品。安克也提供三種補償方案供用戶選擇。一是全額退款;二是升級換新;三是安克商城代金券(原訂單金額+50元)。
澎湃新聞從知情人士處了解到,安克創(chuàng)新的電芯供應商已是行業(yè)頭部電芯供應商,在其更換材料后未告知客戶。除了安克創(chuàng)新,該供應商合作的也是頭部充電寶品牌企業(yè),因此影響很大。雖然安克創(chuàng)新沒有點名供應商,但知情人士指該供應商是安普瑞斯。
安普瑞斯官網(wǎng)顯示,安普瑞斯(無錫)有限公司由美國安普瑞斯全資子公司和無錫產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團有限公司共同出資組建,主要從事消費類鋰離子電池及其部件的生產(chǎn)銷售等業(yè)務。
另有充電寶行業(yè)高管在向澎湃新聞記者評價該事件時表示:“這是追求產(chǎn)品極致價格的結果,國家撤銷了電芯廠的3C認證,一般電芯需求獨立的3C認證,組裝廠再加上電路組裝成成品,按認證標準批量生產(chǎn)。品牌是電芯廠的下游,把上游供應商逼得太狠了,為了接下訂單,并保留利潤空間,鋌而走險?!?/p>
無錫市國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會官網(wǎng)顯示,自2016年10月正式投產(chǎn)至2023年7月,安普瑞斯累計生產(chǎn)鋰電池數(shù)量已突破1億只。
除了上述安克創(chuàng)新,羅馬仕、小米、OPPO、vivo、亞馬遜、添可、倍思等企業(yè)都是安普瑞斯的客戶。
澎湃新聞也聯(lián)系了安普瑞斯公司,接線員表示:“電芯的問題我們不回答,不接受采訪,會對外公布的?!?/p>
國家市場監(jiān)管總局全國認證認可信息公共服務平臺顯示,安普瑞斯(無錫)有限公司的多個相關電池及電芯產(chǎn)品3C認證證書處于“暫停”或“撤銷”狀態(tài)。澎湃新聞粗略統(tǒng)計,撤銷和暫停的證書超60個,產(chǎn)品名稱及單元(主)包括可充電聚合物鋰離子電池、 鋰離子電池、二次鋰離子電池、鋰離子電池組、可充鋰電子電芯、可充電鋰離子聚合物電芯等。
中國質(zhì)量認證中心CQC官網(wǎng)也可查詢到,安普瑞斯(無錫)有限公司的11條3C認證信息均已顯示被提前暫停,暫停原因為:工廠監(jiān)督檢查不通過、工廠檢查有嚴重不符合項(如產(chǎn)品一致性存在問題等)或工廠檢查不符合項報告沒有在規(guī)定的期限內(nèi)采取糾正措施報檢查組驗證并有效。證書狀態(tài)變化時間均為今年6月10日,原先有效期為2028年到2029年不等。
另據(jù)澎湃新聞記者了解,安克創(chuàng)新已經(jīng)停止了與安普瑞斯的合作,該公司在6月18日與寧德新能源(Amperex Technology Limited,ATL),簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。安克創(chuàng)新將把ATL作為充電寶核心電芯供應商,從ATL鎖定采購首批4500萬片高能量密度鋰離子電芯。
責編:顏青
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來源:澎湃新聞
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