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渝黔高鐵成為今年國(guó)內(nèi)新開(kāi)通的第一條高鐵，預(yù)計(jì)全年全國(guó)將新增2700公里左右的高鐵運(yùn)營(yíng)里程。

6月27日，新建重慶至廈門高速鐵路重慶東至黔江段（下稱“渝黔高鐵”）正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，同時(shí)，西部地區(qū)最大的高鐵站重慶東站也同步開(kāi)通。重慶構(gòu)建“米”字型高鐵網(wǎng)和打造全國(guó)綜合性鐵路樞紐更近一步。

重慶構(gòu)建“米”字型高鐵網(wǎng)

渝黔高鐵正線全長(zhǎng)242公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線設(shè)重慶東、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西、黔江7座車站。渝黔高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，將填補(bǔ)渝東南沒(méi)有高鐵的空白，進(jìn)一步暢通了重慶東南向大通道，“2小時(shí)重慶”建設(shè)再向前邁進(jìn)一步。

重慶東站位于重慶市南岸區(qū)茶園新區(qū)東南側(cè)，站房樞紐總建筑面積達(dá)122萬(wàn)平方米，站場(chǎng)規(guī)模達(dá)3場(chǎng)15臺(tái)29線，是中國(guó)西部地區(qū)面積最大的高鐵樞紐站，將連接渝黔高鐵，以及在建的重慶至萬(wàn)州高鐵、重慶東環(huán)線等。

近年來(lái)，重慶鐵路投資建設(shè)突飛猛進(jìn)，繼去年開(kāi)通渝昆高鐵川渝段之后，今年再開(kāi)通渝黔高鐵。目前，重慶還有成渝中線、西渝、渝萬(wàn)、成達(dá)萬(wàn)、渝宜（重慶涪陵至湖北宜昌）等5條高鐵在建，其中，成渝中線、成達(dá)萬(wàn)和渝宜高鐵是沿江高鐵的重要組成部分。

根據(jù)重慶中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，到2030年，重慶將建成11條高鐵線路約2300公里，“米”字型高鐵網(wǎng)絡(luò)全面形成、建成國(guó)家綜合性鐵路樞紐，現(xiàn)實(shí)“1小時(shí)成都、貴陽(yáng)，3小時(shí)周邊省會(huì)城市，6小時(shí)北上廣”目標(biāo)。

6月26日，在重慶市政府新聞辦的發(fā)布會(huì)上，重慶市政府口岸物流辦副主任李顏表示，將推動(dòng)重慶黔江至湖南吉首的高鐵盡快開(kāi)工建設(shè)，謀劃重慶至貴陽(yáng)、重慶至蘭州等高鐵項(xiàng)目，爭(zhēng)取將重慶至宜賓至攀枝花的貨運(yùn)鐵路納入國(guó)家規(guī)劃，謀劃渝自（貢）雅（安）等鐵路項(xiàng)目。

廣東今年有望成為“高鐵里程第一省”

渝黔高鐵是今年國(guó)內(nèi)新開(kāi)通的第一條高鐵，根據(jù)公開(kāi)信息，今年全國(guó)預(yù)計(jì)有10余條高鐵將建成通車，將新增2700公里左右的高鐵運(yùn)營(yíng)里程。其中，沈白高鐵、盤興高鐵的開(kāi)通，將使遼寧和貴州兩省實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”。

今年年初，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司召開(kāi)工作會(huì)議。會(huì)議發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2024年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到16.2萬(wàn)公里，其中高鐵4.8萬(wàn)公里，我國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程再創(chuàng)新紀(jì)錄。

從省份來(lái)看，截至2024年末，全國(guó)有13個(gè)省份高鐵運(yùn)營(yíng)里程超2000公里，包括山東、廣東、安徽、江蘇、湖南、廣西、浙江、四川、湖北、河南、福建、江西、遼寧。其中，浙江、四川的高鐵里程首次突破2000公里。

山東省今年的政府工作報(bào)告顯示，2024年全省高鐵通車?yán)锍掏黄?000公里、全國(guó)第一。而2025年山東省交通運(yùn)輸工作會(huì)議的消息也顯示，2024年山東省高速鐵路里程達(dá)到3047公里。

廣東省2024年統(tǒng)計(jì)公報(bào)顯示，2024年末鐵路運(yùn)營(yíng)里程5965公里，其中200公里/小時(shí)以上標(biāo)準(zhǔn)高快速鐵路運(yùn)營(yíng)里程2960公里。

今年廣州市政府工作報(bào)告提出，今年建成開(kāi)通廣湛高鐵。根據(jù)官方資料，廣湛高鐵是廣東史上最長(zhǎng)高鐵，它將串聯(lián)廣州、佛山、肇慶、云浮、陽(yáng)江、茂名、湛江7座城市。正線全長(zhǎng)約401公里，設(shè)計(jì)行車時(shí)速350公里。建成后，廣州到湛江90分鐘可達(dá)。

而在今年預(yù)計(jì)開(kāi)通的高鐵線路中沒(méi)有來(lái)自山東的高鐵線路，因此，廣東今年有望超過(guò)山東成為全國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程最多的省份，一舉登頂“高鐵里程第一省”。

5月30日，安徽省發(fā)改委透露，合肥至新沂鐵路安徽段目前正在開(kāi)展靜態(tài)驗(yàn)收，計(jì)劃年底前具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。合新高鐵起自安徽省合肥市，終至江蘇省新沂市，線路全長(zhǎng)約324公里。其中安徽段新建線路198公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

根據(jù)安徽省2024年統(tǒng)計(jì)公報(bào)，2024年末鐵路營(yíng)業(yè)里程5737公里，其中高速鐵路里程2773公里。在全國(guó)排名第三，位列山東和廣東之后。也就是說(shuō)，合肥至新沂鐵路安徽段開(kāi)通后，安徽省高鐵運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到2971公里，逼近3000公里。

責(zé)編：周秋紅

一審：譚思敏

二審：彭彭

三審：文鳳雛

來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)