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王文 劉謝禹 彭紅霞 湖南日報(bào)·新湖南客戶端 2025-06-27 15:18:50
湖南日報(bào)·新湖南客戶端6月27日訊（記者 王文 通訊員 劉謝禹 彭紅霞 ）近日，有著瀏陽交通咽喉之稱的蕉溪嶺隧道開啟為期60天的災(zāi)毀恢復(fù)工程，5支施工隊(duì)伍、50余名施工人員正緊張作業(yè) 。
20世紀(jì)90年代，為貫通319國道瀏永公路，全長3.9公里的蕉溪嶺隧道群鑿?fù)ǎ?996年10月通車，曾是全省第一、全國第二長的公路隧道，也是瀏陽重要城市名片。但因建成和使用時間長，隧道出現(xiàn)襯砌開裂、滲漏水、安防設(shè)施老化等“病害”，維護(hù)工作迫在眉睫。
此次施工中，蕉溪嶺隧道群三座隧道同步“煥新”。2382米的1號隧道是滲漏水治理重點(diǎn)，根據(jù)檢測，三座隧道共138處滲漏部位。在1號隧道施工現(xiàn)場，施工人員借助6米多高腳手架，用風(fēng)炮機(jī)對滲漏處開槽，根據(jù)滲漏水量大小，分別采用“鑿槽充填快速堵漏劑封堵和聚合物防水砂漿抹面”或“鑿槽埋管引排滲漏水”等方式處理。同時，2號隧道（1125米）和3號隧道（393米）的路面坑槽修補(bǔ)、標(biāo)識標(biāo)線施劃、排水溝清淤等系列工程也在同步推進(jìn)。
“一定要戴好安全頭盔，確保各項(xiàng)安全設(shè)施到位后再施工。”市公路建養(yǎng)中心隧道管理部部長何本富和同事每日檢查施工情況，施工當(dāng)日還召開現(xiàn)場會，強(qiáng)調(diào)保護(hù)隧道現(xiàn)有管線、機(jī)電設(shè)施等構(gòu)件，并對奧特板等材料維修再利用。
盡管金陽大道通車后，蕉溪嶺隧道車流量下降約6成，但每日仍有大量車輛通行。為減少對市民出行影響，施工方倒排工期，通過增加作業(yè)面、設(shè)備和人力，采取分段平行施工，預(yù)計(jì)8月19日完成全部工程，恢復(fù)隧道正常通行。
責(zé)編：王文
一審：李玉梅
二審：王文
三審：劉永濤
來源：湖南日報(bào)·新湖南客戶端
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