經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 2025-06-26 09:50:23
6月23日晚,重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司(長(zhǎng)安汽車(chē),000625.SZ)公告稱(chēng),接到控股股東中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)有限公司的通知,其名稱(chēng)由“中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)有限公司”變更為“辰致汽車(chē)科技集團(tuán)有限公司”,有關(guān)工商變更登記手續(xù)已辦理完成,并取得營(yíng)業(yè)執(zhí)照。
消息一出,引發(fā)廣泛關(guān)注。有不少人認(rèn)為,存在了多年的長(zhǎng)安汽車(chē)改名了。但事實(shí)并非如此,“中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)有限公司”并不等同于人們熟悉的那個(gè)“長(zhǎng)安汽車(chē)”,長(zhǎng)安汽車(chē)實(shí)際上也并沒(méi)有改名。
此前,長(zhǎng)安汽車(chē)等7家“兵裝系”上市公司發(fā)布公告稱(chēng),接到兵器裝備集團(tuán)通知,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),兵裝集團(tuán)汽車(chē)業(yè)務(wù)將分立為一家獨(dú)立的中央企業(yè)。而“中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)有限公司”更名的消息一出,不少人都以為“辰致汽車(chē)科技”就是那個(gè)新央企。還有不少人表示,新央企的名字從一個(gè)人們耳熟能詳?shù)钠放谱兂闪艘粋€(gè)沒(méi)怎么聽(tīng)過(guò)的名字,感覺(jué)很失落。
但實(shí)際情況是,辰致汽車(chē)科技集團(tuán)有限公司既不是長(zhǎng)安汽車(chē)的“新”名字,也不是未來(lái)新央企的名字。人們熟悉的那個(gè)整車(chē)制造企業(yè)“長(zhǎng)安汽車(chē)”實(shí)際上指的是重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司。更名后的辰致汽車(chē)科技集團(tuán)持有長(zhǎng)安汽車(chē)17.99%的股權(quán),只是股東關(guān)系,而非長(zhǎng)安汽車(chē)本身。
長(zhǎng)安汽車(chē)的前身可追溯至李鴻章創(chuàng)辦的上海洋炮局,歷經(jīng)162年滄桑,現(xiàn)為兵裝集團(tuán)旗下核心整車(chē)平臺(tái),擁有長(zhǎng)安引力、長(zhǎng)安啟源、深藍(lán)汽車(chē)、阿維塔、長(zhǎng)安凱程等品牌,并與福特、馬自達(dá)等成立了合資公司。
而更名前的中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)成立于2005年12月,隸屬于中國(guó)兵器裝備集團(tuán)有限公司,原名為中國(guó)南方工業(yè)汽車(chē)股份有限公司,位于北京市。變更后的“辰致汽車(chē)科技集團(tuán)有限公司”的經(jīng)營(yíng)范圍包括汽車(chē)、摩托車(chē)、汽車(chē)摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車(chē)摩托車(chē)零部件設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、制造、銷(xiāo)售等。
長(zhǎng)安汽車(chē)日前表示,辰致汽車(chē)科技集團(tuán)的工商變更事項(xiàng)不涉及該股東持股數(shù)量及持股比例的變動(dòng),對(duì)公司治理及生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)不構(gòu)成影響,不會(huì)導(dǎo)致公司控股股東及實(shí)際控制人發(fā)生變化。
很多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,從此前兵裝集團(tuán)的重組公告來(lái)看,兵裝集團(tuán)要把汽車(chē)業(yè)務(wù)分立成為一家獨(dú)立的中央企業(yè),由國(guó)資委直管。此次“中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)有限公司”變更為“辰致汽車(chē)科技集團(tuán)有限公司”就是在為這家即將要成立的獨(dú)立中央企業(yè)的命名讓路。
而這一安排早已有所鋪墊。據(jù)了解,“中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)有限公司”之前已經(jīng)布局多家名為“辰致”的企業(yè),包括辰致科技、辰致制動(dòng)、辰致輕量化等,覆蓋汽車(chē)技術(shù)的多個(gè)領(lǐng)域。
專(zhuān)家認(rèn)為,這是在逐步將之前帶有“長(zhǎng)安”色彩的業(yè)務(wù)標(biāo)簽分離出去,集中歸于未來(lái)新成立的汽車(chē)央企。
責(zé)編:劉宇慧
一審:劉宇慧
二審:何尚武
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