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于淼 湖南日報·新湖南客戶端 2025-06-24 21:43:38
湖南日報6月25日訊（全媒體記者 于淼 通訊員 徐馨 丁思博 孟祥琳）6月24日14時，2500噸來自西北地區(qū)的聚氯乙烯，通過中越國際班列，從湖南懷化國際陸港啟程，經(jīng)憑祥口岸直達(dá)越南安員站，標(biāo)志著一條由湖南懷化連接西北內(nèi)陸、直抵東盟市場的“十日達(dá)”高效物流黃金通道正式貫通。
為了提升貨物運輸時效，進(jìn)一步降低企業(yè)運輸成本，本次班列采用了“散改集”模式。這批來自西北的聚氯乙烯乘鐵路篷車抵達(dá)懷化，在懷化西鐵路物流園完成篷車改集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，實現(xiàn)懷化到越南“一箱直達(dá)”，徹底規(guī)避傳統(tǒng)散貨運輸中反復(fù)倒裝、貨損率高、手續(xù)繁雜、耗時冗長等痛點。
“班列全程運輸時間壓縮至10天，較傳統(tǒng)海運模式縮短50%，時效優(yōu)勢顯著?！遍L沙鐵路物流中心懷化西貨運站負(fù)責(zé)人龍安元介紹，鐵路部門持續(xù)加強與海關(guān)等單位的溝通協(xié)作，推動用箱、裝車、調(diào)車、列檢、海關(guān)查驗等環(huán)節(jié)高效協(xié)同、一體運作，有效釋放運輸潛能，全面優(yōu)化整體作業(yè)流程。
“我們的貨物通過這條新線路運輸后，預(yù)計單批綜合物流成本直降30%，打破了西北省份出海依賴東部港口的傳統(tǒng)路徑，降低了全程物流成本。”陸海新通道湖南公司運營部負(fù)責(zé)人冉云方說道。
這趟班列的成功開行，不僅填補了湖南與西北地區(qū)通過鐵路開展國際物流合作的空白，也為后續(xù)煤炭、礦石等更多西北大宗商品通過鐵路高效、低成本直抵東盟市場開辟了新通道。
（滿載來自西北地區(qū)聚氯乙烯的中越國際班列。通訊員供圖）
（滿載來自西北地區(qū)聚氯乙烯的中越國際班列。通訊員供圖）
責(zé)編：胡盼盼
一審：胡盼盼
二審：張尚武
三審：李偉鋒
來源：湖南日報·新湖南客戶端
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