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長(zhǎng)沙西站建設(shè)，進(jìn)入新階段！

  長(zhǎng)沙晚報(bào)   2025-06-17 08:49:50

6月16日，隨著列車(chē)平穩(wěn)駛過(guò)長(zhǎng)沙西城際場(chǎng)新XV道、新XVI道，由廣州局集團(tuán)公司長(zhǎng)沙工程建設(shè)指揮部承建的長(zhǎng)沙西站站場(chǎng)第三階段轉(zhuǎn)線施工順利收官，標(biāo)志著長(zhǎng)沙西站高架站房建設(shè)進(jìn)入新階段。

▲6月16日凌晨，長(zhǎng)沙西站站場(chǎng)第三階段轉(zhuǎn)線施工順利收官。

根據(jù)新建常益長(zhǎng)鐵路長(zhǎng)沙西站站場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)劃，此次施工核心任務(wù)為對(duì)長(zhǎng)沙西城際場(chǎng)既有正線XV道、XVI道實(shí)施南側(cè)繞行改造，旨在為后續(xù)站房主體施工釋放作業(yè)空間。

據(jù)了解，此次施工面臨多重挑戰(zhàn)，涉及工務(wù)、電務(wù)、供電等多專(zhuān)業(yè)協(xié)同作業(yè)，需在5小時(shí)“天窗”時(shí)間內(nèi)完成4處線路撥接、8個(gè)站點(diǎn)信號(hào)軟件換裝及設(shè)備調(diào)試、接觸網(wǎng)改造等任務(wù)?，F(xiàn)場(chǎng)投入施工人員1000人、大型機(jī)械82臺(tái)，立體交叉作業(yè)復(fù)雜，信號(hào)系統(tǒng)數(shù)據(jù)修改范圍廣，稍有差錯(cuò)易致列車(chē)運(yùn)行受阻。

“本次施工有兩個(gè)難點(diǎn)，一是大封鎖當(dāng)天立體交叉施工多，二是信號(hào)專(zhuān)業(yè)聯(lián)鎖、列控、CTC軟件數(shù)據(jù)修改范圍廣，軟件換裝壓力大，任何差錯(cuò)都可能導(dǎo)致大面積影響列車(chē)運(yùn)行?！遍L(zhǎng)沙工程建設(shè)指揮部工程一部毛亮明說(shuō)。

此次轉(zhuǎn)線施工的順利完成，標(biāo)志著長(zhǎng)沙西城際場(chǎng)過(guò)渡新站型正式啟用，列車(chē)將經(jīng)新線路通行，為長(zhǎng)沙西站高架站房主體施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

來(lái)源：長(zhǎng)沙晚報(bào)

責(zé)編：林潔

一審：林潔

二審：鄭旋

三審：李偉鋒

來(lái)源：長(zhǎng)沙晚報(bào)

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