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湖南這條“水上高速”施工又有新進展
張梅 羅廣勝 樊卓 新湖南客戶端 2025-06-12 23:03:25
新湖南客戶端6月12日訊(全媒體記者 張梅 通訊員 羅廣勝 樊卓)今日，湖南省水運建設投資集團有限公司所屬湘江永州至衡陽三級航道建設三期工程迎來關鍵進展——控制性工程浯溪二線船閘下閘首右邊墩順利封頂，為下階段人字門安裝奠定堅實基礎。
浯溪二線船閘下閘首右邊墩順利封頂。通訊員 供圖
浯溪二線船閘作為船閘工程關鍵線路之一，閘首采用整體塢式結構，倉面尺寸長32米、寬11.4米，混凝土澆筑量392立方米，內部包含空箱、人字門槽、工作閥門井等復雜結構和大量預埋件安裝，施工工藝、組織管理以及質量控制難度較大。
自2024年7月船閘主體首倉混凝土澆筑以來，項目團隊歷經11個月連續(xù)施工，克服復雜地質條件與多變天氣影響，尤其是今年汛期連續(xù)陰雨天氣的不利因素，始終以創(chuàng)建“平安百年品質工程”為目標，嚴把安全質量關，加力提速推進建設。
目前，浯溪二線船閘主體混凝土施工已完成78%，除閘首首段封頂外，閘室墻也已實現(xiàn)兩段封頂，導航墻、隔流墻以及魚道等附屬工程同步推進，預計年內完成全部主體結構施工。
未來，這條縱貫瀟湘南北的“水上高速”將經由岳陽城陵磯通江達海，大大降低對歐、亞、非地區(qū)物流出海的成本，為湖南深度融入長江經濟帶提供關鍵水運支撐。
責編：周培
一審：張梅
二審：王海燕
三審：蔣玉青
來源：新湖南客戶端
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