中國經(jīng)濟網(wǎng) 2025-06-12 09:32:41
6月11日上午10點18分,北汽集團首個宣布,即日起對所有符合付款條件的合作伙伴,嚴格履約執(zhí)行60天內結算,全面取消商業(yè)承兌匯票等增加供應商資金壓力的不合理結算方式,緩解中小供應商現(xiàn)金流壓力,分實產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈互信根基維護健康的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
北汽集團方面補充道,“我們旗幟鮮明反對拖欠賬款、無序‘價格戰(zhàn)’等損害產(chǎn)業(yè)健康的行為,與供應商同心同向,聚焦技術創(chuàng)新與質量提升,共建公平互信、合作共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài),共筑更具韌性的供應鏈體系,助力中國汽車產(chǎn)業(yè)高質量可持續(xù)發(fā)展。”
中午12點02分,上汽集團也宣布,將供應商支付賬期統(tǒng)一至60天,并且不采用商業(yè)承兌匯票等增加供應商資金壓力的結算方式,以實際行動踐行國企貢任,保障上下游企業(yè)資金高質高效流轉,推動合作伙伴更好協(xié)同運行。
目前,已經(jīng)有一汽、東風、長安、北汽、上汽、廣汽、奇瑞、吉利、比亞迪、長城、賽力斯、蔚來、小鵬、理想、零跑、小米16家汽車生產(chǎn)企業(yè),在6月10日夜至11日陸續(xù)發(fā)表聲明,承諾供應商“支付賬期不超過60天”。
不過,有供應商指出這些承諾大多缺少細節(jié),
比如60天內賬期是從什么環(huán)節(jié)完成后開始計算?是合同簽訂起?驗收結束后?還是開票之日起?以及付款方式是現(xiàn)匯,還是承兌匯票?
目前,僅有一汽集團提到了優(yōu)化流程,精簡環(huán)節(jié),加強采購、財務等部門協(xié)調,確保付款暢通無阻。
北汽集團和上汽集團明確宣布全面取消商業(yè)承兌匯票。據(jù)此前多方面報道,企業(yè)支付商業(yè)承兌匯票的行為,普遍會將賬期再拉長三個月到半年,如果急于提現(xiàn)則要額外支付提現(xiàn)手續(xù)費,給供應商增加資金壓力。
已經(jīng)具體落實到下屬公司的長安汽車集團。旗下長安啟源、長安凱程、深藍汽車、阿維塔,將供應商支付賬期統(tǒng)一至60天內,以切實行動踐行央企社會責任,保障中小企業(yè)資金高效流轉,助力產(chǎn)業(yè)鏈良好協(xié)同運行,共同努力,推進行業(yè)高質量發(fā)展。
6月1日,國務院發(fā)布修訂的《保障中小企業(yè)款項支付條例》施行,明確指出“大型企業(yè)從中小企業(yè)采購貨物、工程、服務,應當自貨物、工程、服務交付之日起60日內支付款項”。
《條例》還規(guī)定,機關、事業(yè)單位和大型企業(yè)使用商業(yè)匯票、應收賬款電子憑證等非現(xiàn)金支付方式支付中小企業(yè)款項的,應當在合同中作出明確、合理約定,不得強制中小企業(yè)接受商業(yè)匯票、應收賬款電子憑證等非現(xiàn)金支付方式,不得利用商業(yè)匯票、應收賬款電子憑證等非現(xiàn)金支付方式變相延長付款期限。
汽車行業(yè)超長賬期曾在去年年底引起廣泛討論。有媒體制作表格顯示,2023年,車企賬期普遍在100天以上,賬期最短的為廣汽集團平均55.9413天,最長的為小鵬汽車216.9731天。2024年前三季度,車企賬期普遍再增長,賬期最短的為特斯拉平均64.2103天,最長的為小鵬汽車273.9787天。
本輪主流車企承諾嚴格賬期,意味著整治汽車行業(yè)“內卷式”競爭已經(jīng)進入實質性階段,一些車企面臨的高負債以及落后產(chǎn)能問題或也將逐步尋求解決方案。
責編:劉宇慧
一審:劉宇慧
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來源:中國經(jīng)濟網(wǎng)
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