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長沙又要多一座跨江大橋了。

近日，位于城南的清風路（潭州大道-天心大道）項目公布了設計相關(guān)招標文件，預示著該項目進入了實質(zhì)性推進階段。其中，清風路湘江大橋是關(guān)鍵性工程。

設計招標計劃。來源：網(wǎng)絡

這座大橋不一般。其西連大王山旅游度假區(qū)，東接南部融城片區(qū)，尤其是緊挨著建設中的長沙奧體新城（以下簡稱“奧體新城”），該項目的穩(wěn)步推進，是長株潭一體化提速的印證。

不僅有橋還有隧道

這個項目過江能力強

發(fā)布初步設計招標的清風路（潭州大道-天心大道）項目有兩段，也就是兩個子項目：清風路（潭州大道-新城大道以西，含清風路湘江大橋）和清風路（新城大道-天心大道）。

本文主要介紹清風路（潭州大道-新城大道以西，含清風路湘江大橋）項目，其橫跨湘江，體量、難度更大，交通意義也更顯著。

清風路（潭州大道-天心大道）項目整體圖。來源：網(wǎng)絡

清風路（潭州大道-新城大道以西，含清風路湘江大橋）項目西起潭州大道，東至規(guī)劃新城大道以西，包括跨湘江橋梁，河西、河東引橋及湘江大道互通。

該項目規(guī)劃為結(jié)構(gòu)性主干道，路線全長3.78公里。其中預估過江橋梁長約2.1千米，主橋采用雙塔斜拉橋設計，主跨350米，橋面寬38米，設計車速為60公里每小時。

也就是說，隨著這個項目的落地，長沙繼在建的暮坪湘江特大橋，又新增了一座跨江大橋。

這個項目之所以意義更特殊，因為除了有跨江大橋，還包含1.24公里下穿京廣鐵路的隧道和1.02公里地面道路，再配合一處人行天橋，最終將形成一個立體交通網(wǎng)絡，讓火車與汽車各行其道，高效又安全，過江能力杠杠的。

放在目前長沙所有跨江交通中，也是一個獨特的存在。

根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，清風路湘江大橋的起止年限為2025至2028年。順利的話，2028年大家就可以通過它跨越湘江了。

奧體新城關(guān)鍵配套

助力長株潭一體化

清風路湘江大橋值得關(guān)注，更在于其所在的區(qū)位。

從地圖上可以看到，清風路湘江大橋項目位于湘江特大橋和暮坪湘江特大橋中間，串聯(lián)起大王山板塊和南城解放垸、大托片區(qū)，打通了坪塘大道、瀟湘大道、湘江南路、湘江大道以及中意路、天心大道、芙蓉南路。

通車后，駕車從大王山旅游度假區(qū)到長株潭融城片區(qū)僅需10分鐘。

該大橋的最大意義，和長株潭融城片區(qū)的一個標志性工程——長沙奧體中心，密切相關(guān)。

4月27日上午，醞釀多年的長沙奧體中心在奧體新城開工。長沙奧體中心占地面積1000畝，投資達68億元，規(guī)劃建設包括主體育場、綜合體育館、跳水游泳館在內(nèi)的“一場兩館”及配套設施，最高可容納近10萬人。

長沙奧體中心設計圖。來源：網(wǎng)絡

長沙奧體中心集高端賽事、全民健身、文體展演、休閑娛樂等功能于一體，預計2028年底建成。巧了，和清風路（潭州大道-天心大道）項目的規(guī)劃建成時間步調(diào)一致。

這樣的大型綜合項目，既是奧體新城的核心，也是驅(qū)動長株潭一體化、長株潭都市圈建設的重大牽引性產(chǎn)業(yè)項目。

可以看到，清風路湘江大橋位于奧體新城的北部。在這里修建一座跨江大橋，打通了奧體新城北部與河西的聯(lián)絡，對長沙奧體中心以及奧體新城的建設和發(fā)展，意義不言而喻。

長沙奧體新城的區(qū)位。來源：網(wǎng)絡

而清風路（潭州大道-天心大道）的招標方，正是長沙奧體新城投資開發(fā)有限責任公司。

長株潭一體化是湖南省重要的戰(zhàn)略部署之一，這其中，交通是相關(guān)工作的關(guān)鍵?？梢灶A見，隨著更多長株潭一體化項目的落地，周邊的交通網(wǎng)將更加完善。

來源：侃財邦

責編：林潔

一審：林潔

二審：鄭旋

三審：李偉鋒