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2025年5月22日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布“2025中國(guó)汽車經(jīng)銷商集團(tuán)百?gòu)?qiáng)排行榜”，湖南永通集團(tuán)以172億元總收入的亮眼成績(jī)，位列“中國(guó)汽車經(jīng)銷商集團(tuán)百?gòu)?qiáng)排行榜第25位”，連續(xù)多年蟬聯(lián)湖南汽車經(jīng)銷商集團(tuán)榜首。這一成績(jī)的取得，在燃油車市場(chǎng)持續(xù)萎縮、新能源滲透率突破50%的行業(yè)變局中尤顯份量——它不僅印證了永通集團(tuán)“油電切換”戰(zhàn)略的前瞻性，更成為其從區(qū)域龍頭向全國(guó)標(biāo)桿跨越的重要里程碑。

面對(duì)庫(kù)存高企、渠道分化與消費(fèi)需求結(jié)構(gòu)性升級(jí)的多重挑戰(zhàn)，永通集團(tuán)以“超前布局、多元發(fā)展”為轉(zhuǎn)型內(nèi)核，通過(guò)新能源品牌矩陣擴(kuò)張、非汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同賦能，在激蕩的市場(chǎng)浪潮中開辟增長(zhǎng)新航道，為傳統(tǒng)經(jīng)銷商集團(tuán)的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供鮮活樣本。

錨定新能源風(fēng)口，重構(gòu)品牌競(jìng)爭(zhēng)力

在“雙碳”目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下，新能源汽車已成為汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)的核心引擎。永通集團(tuán)早在2019年便敏銳捕捉行業(yè)趨勢(shì)，率先布局新能源賽道，與比亞迪、吉利等頭部品牌達(dá)成戰(zhàn)略合作，并逐步拓展至小米等新勢(shì)力陣營(yíng)。目前，永通旗下新能源品牌4S店及城市展廳已達(dá)18家，其中比亞迪品牌14家；小米品牌3家；及1家建設(shè)中的奇瑞新能源4S店；并為4家理想店提供鈑噴服務(wù)，形成覆蓋主流品牌的矩陣式布局。依靠新能源品牌發(fā)力，2024年，永通整車（新車、二手車）銷量突破63000輛，成為區(qū)域新能源轉(zhuǎn)型的標(biāo)桿。

多元發(fā)展，打造“汽車+”生態(tài)圈

永通集團(tuán)的創(chuàng)新不止于汽車產(chǎn)業(yè)。近年來(lái)，其以“低空經(jīng)濟(jì)”“教育賦能”“民生服務(wù)”為支點(diǎn)，構(gòu)建多元化產(chǎn)業(yè)生態(tài)，為企業(yè)注入持續(xù)增長(zhǎng)動(dòng)能。

永通通航：2021年進(jìn)軍通用航空領(lǐng)域，開通月亮島、橘子洲等3條空中游覽航線，以飛行學(xué)員培訓(xùn)、應(yīng)急醫(yī)療、商務(wù)包機(jī)和空中游覽為重點(diǎn)，作為湖南低空經(jīng)濟(jì)先行者，營(yíng)收和效益顯著增長(zhǎng)。

教育板塊：與長(zhǎng)郡教育集團(tuán)聯(lián)合投資6億元打造懷化郡永實(shí)驗(yàn)學(xué)校，2024年高考一本上線率達(dá)86.5%，本科上線率98.5%，成為區(qū)域教育名片。

民生服務(wù)：旗下永通清泉年銷量超64萬(wàn)件，入駐平安好車主等平臺(tái)；永通石化加油站月均服務(wù)近萬(wàn)輛車次，營(yíng)收突破2000萬(wàn)元。永通出租車、網(wǎng)約車月均服務(wù)600萬(wàn)市民的出行。

永通以跨界融合打破行業(yè)邊界，形成“汽車產(chǎn)業(yè)為核、多元業(yè)態(tài)共生”的生態(tài)格局，為企業(yè)抵御市場(chǎng)波動(dòng)提供堅(jiān)實(shí)屏障。

“轉(zhuǎn)型不是選擇題，而是生存題。”永通集團(tuán)董事長(zhǎng)蔣宗平在2024年總結(jié)大會(huì)上強(qiáng)調(diào)。面對(duì)未來(lái)，永通將繼續(xù)深化新能源布局，加速低空經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，并推動(dòng)教育、飲用水、出租車、網(wǎng)約車、能源等非汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，向“百年企業(yè)”目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。（顏丹丹）

責(zé)編：劉宇慧

一審：劉宇慧

二審：何尚武

三審：熊佳斌

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