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長(zhǎng)沙高鐵西站綜合客運(yùn)樞紐項(xiàng)目（自建部分）正式開(kāi)工！

    2025-05-21 09:01:08

5月20日上午，長(zhǎng)沙高鐵西站綜合客運(yùn)樞紐項(xiàng)目（自建部分）正式開(kāi)工，作為長(zhǎng)株潭“半小時(shí)通勤圈”的重點(diǎn)工程，該項(xiàng)目全面建成后將助力長(zhǎng)沙高鐵西城片區(qū)形成“站城融合、產(chǎn)城共生”的立體化城市空間，為長(zhǎng)沙建設(shè)國(guó)家綜合交通樞紐中心注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

長(zhǎng)沙高鐵西站綜合客運(yùn)樞紐項(xiàng)目總投資額約1.73億元，總建筑面積約2.3萬(wàn)平方米，包括長(zhǎng)途旅游大巴蓄車(chē)場(chǎng)、出租車(chē)蓄車(chē)樓兩大功能區(qū)，計(jì)劃于2027年5月竣工。

其中，率先開(kāi)工建設(shè)的出租車(chē)蓄車(chē)樓位于長(zhǎng)沙高鐵西站東北角，采用“智慧分流+立體集約”設(shè)計(jì)理念，設(shè)置地上三層蓄車(chē)區(qū)，配備智能化管理系統(tǒng)，包括車(chē)牌識(shí)別、車(chē)輛自動(dòng)導(dǎo)引以及完善的新能源充電設(shè)施等功能。其出租車(chē)通道可滿足約207輛出租車(chē)蓄車(chē)待客，最高可容納約54輛車(chē)同時(shí)接駁，將有效解決高峰時(shí)段車(chē)輛調(diào)度難題，縮短旅客候車(chē)時(shí)間。

▲出租車(chē)蓄車(chē)樓效果圖。

項(xiàng)目另一重要組成部分—長(zhǎng)途旅游大巴車(chē)蓄車(chē)場(chǎng)位于長(zhǎng)沙高鐵西站西北角，可有效滿足旅游客運(yùn)車(chē)輛的停放需求。項(xiàng)目主體為兩層綜合服務(wù)樓，在功能布局上，一層設(shè)有公共衛(wèi)生間和垃圾收集點(diǎn)，二層配備備餐區(qū)、餐廳、辦公區(qū)域及司機(jī)休息區(qū)，為客運(yùn)服務(wù)提供完善的后勤保障。

▲長(zhǎng)途車(chē)旅游大巴蓄車(chē)場(chǎng)。

項(xiàng)目全面建成后，將成為長(zhǎng)沙高鐵西站實(shí)現(xiàn)高鐵、地鐵、城際、公交、出租車(chē)及社會(huì)車(chē)輛等多種交通方式"零換乘"體系的重要組成部分。

來(lái)源：湖南湘江新區(qū)

責(zé)編：林潔

一審：鄭旋

二審：鄭旋

三審：李偉鋒

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