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長株潭都市圈,多條融城干道、軌道交通正在路上

    2024-11-15 10:19:29

近日,科創(chuàng)大道項(xiàng)目(原白云城際主干道)約1200米的路基正在進(jìn)行首層水穩(wěn)攤鋪,標(biāo)志該項(xiàng)目邁入了路面工程建設(shè)新階段。

從“好鄰居”成為“一家人”。長株潭的“時(shí)空距離”一步步拉近。

眼下,長株潭三市依托芙蓉大道、洞株路、潭州大道“三干”骨干交通網(wǎng)絡(luò),合力營造“半小時(shí)交通圈”,打破三市空間壁壘。

今后,長株潭還會有什么大動作,讓三市更緊密結(jié)合在一起?

科創(chuàng)大道計(jì)劃明年6月完成建設(shè)

科創(chuàng)大道西接湘潭白云路,東連長沙瀟湘大道,位于湘江科學(xué)城范圍內(nèi),是一條東西向的城際主干道,全長約7.34千米,計(jì)劃2025年6月完成建設(shè)。

該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,科創(chuàng)大道項(xiàng)目多個(gè)作業(yè)面全部鋪開,目前土石方工程完成約85%;橋梁工程穩(wěn)步推進(jìn),其中七星劍河大橋樁基已全部完成。

“現(xiàn)在是以正在建設(shè)的白庭路為界,分兩個(gè)標(biāo)段同時(shí)開工,爭取在長期陰雨寡照天氣來臨之前,盡量把進(jìn)度往前趕,為項(xiàng)目早完工、早通車打下基礎(chǔ)。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說。

項(xiàng)目建成后,長沙和湘潭之間將新添一條主干道,對于推動長株潭一體化發(fā)展具有重要意義。同時(shí),科創(chuàng)大道將與正在建設(shè)的南北向城際主干道白庭路相交,為湘江科學(xué)城的發(fā)展創(chuàng)造良好的交通條件。

三市市民往來“說走就走”

要拉近長株潭“時(shí)空距離”,交通基礎(chǔ)設(shè)施至關(guān)重要。

(7月5日,新韶山南路正式建成通車。湖南日報(bào)全媒體記者 李健 攝)

今年7月,備受關(guān)注的新韶山南路正式通車,長株潭再添融城主干道。這條路,也是長沙河?xùn)|繼芙蓉南路后第二條長沙直通湘潭的城市主干道。侃財(cái)君試過了,駕車從長沙的新韶山南路西塘沖路口到湘潭昭山大道,僅需10余分鐘。

同樣位于長沙南部融城片區(qū)的暮坪湘江特大橋,施工正在如火如荼進(jìn)行中。該橋全長4.416千米,預(yù)計(jì)今年年底實(shí)現(xiàn)主拱合龍。暮坪湘江特大橋建成后,將成為長沙南部融城片區(qū)與大王山片區(qū)的直達(dá)快捷通道。

侃財(cái)君了解到,今年,長沙還將推進(jìn)昭云大道、紅旗路南延線、湘江南路景觀道等一批融城干道的建設(shè),在長沙、株洲、湘潭之間形成更加高效便捷的通道。

(長株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程,長沙湘潭兩市新添一條快捷跨市出行的交通線。湖南日報(bào)全媒體記者 郭立亮 攝)

除融城主干道外,軌道交通發(fā)展也在提速。

去年6月,長株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程開通試運(yùn)營,并與長沙地鐵3號線貫通運(yùn)營,21分鐘地鐵互聯(lián)互通,長沙、湘潭市民享受到了實(shí)實(shí)在在的便利。

日前,長沙市推進(jìn)長株潭一體化發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室印發(fā)《長沙市推進(jìn)長株潭一體化發(fā)展2024年工作要點(diǎn)》(以下簡稱《工作要點(diǎn)》)及《長株潭一體化發(fā)展2024年重點(diǎn)項(xiàng)目清單》(以下簡稱《清單》)等相關(guān)文件。文件明確,持續(xù)實(shí)施基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通行動,重點(diǎn)項(xiàng)目中包含13個(gè)與交通、物流等相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施類項(xiàng)目,總投資1476.16億元。

《清單》中續(xù)建的軌道交通項(xiàng)目,讓人充滿期待:軌道交通1號線北延一期、2號線西延二期、6號線東延段、7號線一期(云塘站—五里牌站)、4號線北延工程、長沙磁浮東延線接入T3航站樓工程。這些項(xiàng)目,都將共同推動“軌道上的長株潭”又快進(jìn)一步。

“加快建設(shè)‘零距離換乘’交通樞紐。”《工作要點(diǎn)》明確提出,續(xù)建長沙機(jī)場綜合交通樞紐工程、長沙高鐵西站綜合客運(yùn)樞紐工程;開工建設(shè)城鐵先鋒站與地鐵1號線中信廣場站、城鐵觀沙嶺站與地鐵4號線無縫換乘項(xiàng)目。

不久的將來,三市市民往來之時(shí),能搭乘軌道交通“說走就走”,也能在“城鐵模式”與“地鐵模式”之間更便捷地切換。

打造全國重要增長極,既是國家“十四五”規(guī)劃綱要賦予長株潭都市圈的重大使命,也是推動長株潭一體化發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。

今年5月召開的2024年長株潭一體化發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組會議明確提出:“要把長株潭作為一個(gè)城市來打造,充分發(fā)揮長株潭三市的積極性,讓人民群眾真正成為長株潭一體化的參與者和受益者。”

努力打造“一座城”,未來的長株潭都市圈,令人期待。

來源:侃財(cái)幫


責(zé)編:林潔

一審:林潔

二審:鄭旋

三審:李偉鋒

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